太陽(yáng)能板也是太陽(yáng)能路燈中比較重要的部件，在對(duì)其使用時(shí)，蓄電池雖說(shuō)可以被使用方埋藏到地下而確保它的安全性，但顯現(xiàn)于外部的太陽(yáng)能板則非常危險(xiǎn)，為了確保太陽(yáng)能板不會(huì)泛起被盜狀況，專(zhuān)業(yè)的出產(chǎn)廠商在對(duì)其創(chuàng)作時(shí)，會(huì)添加一些能夠自主報(bào)警的裝置，一旦太陽(yáng)能板遭受到不法拆卸，則會(huì)因警報(bào)系統(tǒng)的開(kāi)啟而提醒使用方前來(lái)查看。

電池的蓄電量：憑據(jù)路燈安置區(qū)域的日照量和大概整年陰雨天數(shù)計(jì)較太陽(yáng)能路燈的電池板功率和蓄電池容量，就能做到預(yù)留幾天陸續(xù)陰雨的電量。

用高科技技術(shù)，更大限制的儲(chǔ)存電量，進(jìn)步蓄電池的容量，延伸儲(chǔ)存電量的照明時(shí)間，這樣就辦理了陰雨天，太陽(yáng)光照欠好天色的路燈站門(mén)問(wèn)題。

現(xiàn)在智能化技術(shù)曾經(jīng)相配成熟了。太陽(yáng)能路燈的智能化控制，能夠憑據(jù)天色、亮燈時(shí)間、電池節(jié)余電量，智能點(diǎn)竄亮燈功率，非常大化延伸陰雨天應(yīng)用時(shí)間，能夠或許做到超長(zhǎng)陰雨天15天整夜亮。大大提升了惡劣天色下的道路安全性，該項(xiàng)技術(shù)的凸起性能辦理了路燈應(yīng)用過(guò)程中的實(shí)際問(wèn)題。

太陽(yáng)能路燈的安全性還特別的高，傳統(tǒng)的照明，都是需要發(fā)電，才能提供能源。但是這些線(xiàn)路，電量都特別的大，如果碰到，可能會(huì)對(duì)人體造成危害。這對(duì)于維修，或者是路人來(lái)說(shuō)，都是一個(gè)非常大的隱患。但是這款照明，就沒(méi)有那么多復(fù)雜的設(shè)備，而且電量非常的低，大概在18到24伏的低壓，即便是人體接觸到，也不會(huì)產(chǎn)生危害。同時(shí)它也不會(huì)產(chǎn)生噪音，也沒(méi)有輻射，是一個(gè)非常環(huán)保的能源。