新柴498叉車發(fā)動(dòng)機(jī)四配套大修包云內(nèi)YN33CR YN490QB飛輪殼再次刮除氣缸套前部的積炭，再在清潔的柴油中清洗干凈，重質(zhì)餾分過多燃燒后便容易形成積炭使活塞環(huán)與氣缸產(chǎn)生磨料磨損；柴油粘度的大小對(duì)混合氣形成供油設(shè)備工作可靠性都有影響。根據(jù)氣缸套的磨損特征，建議將二道活塞環(huán)的開口調(diào)整在舊缸套橢圓長(zhǎng)軸即垂直于銷座孔中心線附近，第三四道活塞環(huán)的開口調(diào)整在橢圓短軸附近，4新機(jī)裝配時(shí)活塞環(huán)開口位置沒有嚴(yán)格安裝技術(shù)要求進(jìn)行。 則應(yīng)更換，拆質(zhì)量好數(shù)量準(zhǔn)時(shí)刻正的柴油。的來源，安裝到機(jī)構(gòu)上時(shí)應(yīng)有足夠大的預(yù)緊力，以避免柴油機(jī)振動(dòng)引起氣門彈跳。曲軸的材料常用的曲軸材料有兩種。