預(yù)應(yīng)力錨具適用于工程建設(shè)過(guò)程中，混凝土預(yù)應(yīng)力張拉用的錨具。一般在橋梁施工中經(jīng)常用到，預(yù)先安裝好定位，然后澆筑混凝土，埋在混凝土的兩端，也就是波紋管的兩個(gè)端頭，是為了張拉時(shí)千斤頂?shù)姆€(wěn)定作用而設(shè)置的端面。
應(yīng)用領(lǐng)域：公梁、鐵梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等。
工作錨就是參與預(yù)應(yīng)力錨固工作的；工具錨是作為張拉錨固工具使用的，可反復(fù)使用

夾片錨具優(yōu)點(diǎn)是任何一根鋼絞線錨固失效，都不會(huì)引起整體錨固失效。每束鋼絞線的根數(shù)不受限制

粗鋼筋一般是精軋螺紋鋼錨具，常用的有25和32兩種


耙裝機(jī)尾輪再由于工作量大，經(jīng)常摩擦，是尾輪的使用壽命大大減短，一般屬于礦上的易損件