桿的尾端固定連接，滑桿的另一端設(shè)置在緩沖管的外部；所述銷塊與封蓋固定連接，銷塊的中部設(shè)置有銷孔。

礦車碰頭一般須用機車或絞車牽引。礦車碰頭其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機構(gòu)。礦車碰頭車架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌

沖擊力緩沖器裝在車架兩端，用以緩和兩車之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機構(gòu)是由4

個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時，一般應(yīng)增加輪對數(shù)目。對多于兩個輪對的礦車，為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉(zhuǎn)盤的小車，這種小車稱為轉(zhuǎn)向架。

礦車碰頭是一種礦區(qū)運輸用的礦車用于防止碰撞的裝置。礦車碰頭安裝在礦車碰頭座上，它在礦車與礦車之間可防止碰撞，起到緩沖作用。礦車碰頭根據(jù)材質(zhì)分主要分為鋼碰頭（鐵碰頭），橡膠碰頭，聚氨脂碰頭三種。礦車的完好與否，對于采礦來說非常重要，礦車不完好，對于礦產(chǎn)運輸線造成極大的壓力，礦車周轉(zhuǎn)速度慢，影響采區(qū)出礦，從而影響整個礦區(qū)的生產(chǎn)。同時，礦車不完好，對于采礦的安全也帶來很大的威脅。