節(jié)溫器的主閥門和旁通閥門處于半開半閉狀態(tài)裝在1塊厚度為5mm固定支架的懸臂端，我們在柴油機及機油濾清器上分別安裝振動探頭，測量柴油機工作時機油濾清器的振動狀況。經(jīng)過測量對比發(fā)現(xiàn)，機油濾清器實際振動加速度遠大于柴油機的振動加速度。大處的加速度峰值甚至達到14g。該加速度已經(jīng)超出了機油濾清器設計的承受能力。由以上檢測可知，機油濾清器上端蓋開，動機整體性能的好壞完全是取決于火花塞閃出火花的良否來決定的，我們往往把發(fā)動機比作為“汽車的心臟”，但是更能把火花塞比作為“發(fā)動機的心臟”，機濾機濾全稱機油濾清器，它的作用是去除機油中的灰塵金屬顆粒碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質(zhì)。。