濟南鼎科數(shù)控機械有限公司主營：母線加工機，波紋片成型機，高低壓臥式繞線機，可調(diào)繞線模等

自動焊接結(jié)構(gòu)是卷繞線圈前首先用到的設(shè)備，該機構(gòu)配備專門的弧焊機，對于箔材的焊接有的可能要對操作人員進(jìn) 行培訓(xùn)，由于焊機的不同一些操作按鈕可能不一致，培訓(xùn)人員要提前熟悉焊機的操作，才能更好的培訓(xùn)操作人員，箔材的焊接要符合客戶的要求，對于影響焊接質(zhì)量 的因素要一一介紹給操作人員，電流大?。ǜ鶕?jù)材料的厚度越厚電流越大說明書有焊接電流與材料厚度的對應(yīng)關(guān)系）、氣流量大小（流量太小起不到防氧化、降溫 作用，流量太大浪費嚴(yán)重）、焊接速度（速度太快焊接不牢或者焊不上，太慢降低）、焊槍角度（有平焊）、焊接距離、熟練程度直接影響焊接的質(zhì)量。焊接前先用 大力鉗將銅（鋁）排與箔材加緊（注意：排要保證與箔材的的端面垂直否則影響整齊性）盡量不要留縫隙（影響焊接效果），放在焊接臺上，要突出焊接臺 3-5mm，按下焊接壓緊按鈕（注意：下壓氣缸動作不要太快緩慢下壓以免有人誤操作將手指壓在焊接臺受傷），松開大力鉗，再用錘子將其敲齊。焊接時要確保 焊機降溫水泵正常運行和氣正常供應(yīng),焊接起好頭正常焊接可以離遠(yuǎn)一點，焊接時會產(chǎn)生高頻電磁場和紅外線輻射還有臭氧的產(chǎn)生，操作人員必須配備防護頭盔及 其他有效措施，工作地點要安裝排氣裝置注意通風(fēng)。在焊接完畢時要及時關(guān)掉焊接開關(guān)，避免焊接到焊接臺，對焊接臺造成傷害。

在自動焊接夾臂左端和右端分別有焊接限位開關(guān)，這是焊接絲杠、導(dǎo)軌的行程開關(guān)，防止滑塊、絲杠母滑出，如有出現(xiàn)滑塊、絲杠母滑出，說明限位開關(guān)沒壓住，或者限位開關(guān)的線處于斷路狀態(tài)。

調(diào)整電眼位置。步調(diào)好以后讓設(shè)備卷繞6圈左右（設(shè)備會自動找正），觀察自動找正的左邊緣與定位時的偏差 在多少，如果自動找正的位置往右偏5mm，把電眼往左端支架平面的距離減小5mm，把箔退回從頭開始卷繞。此時從圈開始就可以自動通過電眼調(diào)節(jié)箔的正 確位置了。絕緣紙（DMD）的調(diào)節(jié)類似，此調(diào)整為手動，比箔的調(diào)節(jié)要簡單，不再詳細(xì)說明。所購買的DMD的整齊度決定了線包中DMD的整齊度。

影響箔材卷繞不正的幾點原因：起點位置與電眼位置不一致、箔本身有S彎、模具粗細(xì)不均勻、焊接時沒垂直導(dǎo)致一開始就偏。

您了解變壓器空載和負(fù)荷的差別嗎？

      對于剛接觸配電變壓器知識的電源初學(xué)者來說，在很多基本概念中總是存在容易混淆的知識點。很多資料分別說明了這兩個概念，但沒有資料說明兩者的不同。

       配電變壓器的空載運行是指配電變壓器的一次繞組接通電源，二次繞組開路的運行狀態(tài)。此時，一次繞組中的電流稱為配電變壓器的空載電流?？蛰d電生空載磁場。在主磁場(即同時交聯(lián)1和2繞組的磁場)的作用下，電動勢在1和2繞組中被感應(yīng)到。

       當(dāng)變壓器空載運行時，雖然二次側(cè)沒有功率輸出，但一次側(cè)仍從電網(wǎng)中吸收部分有功功率，以補償磁通飽和、鐵芯內(nèi)磁滯損耗和渦流損耗，簡稱鐵耗。磁滯損耗的大小取決于電源的頻率和鐵芯材料磁滯回線的面積；渦流損耗與大磁通密度和頻率的平方成正比。此外，還有空載電流造成的銅消耗。對于不同容量的配電變壓器，空載電流和空載損耗是不同的。

        配電變壓器負(fù)荷運行是指原繞組接入電源電壓和副繞組租賃負(fù)荷時的運行狀態(tài)。此時，配電變壓器的副邊緣也有電流流通。與空載相比，原始配電變壓器的接入電路相應(yīng)增加，副邊緣電壓會受到負(fù)荷的影響而變化。

正常周期負(fù)荷運行:

1.配電變壓器在額定使用條件下，全年均可按額定電流運行。

2.配電變壓器允許在平均相對老化率小于或等于1的情況下定期超額定電流運行。

3.配電變壓器有嚴(yán)重缺陷(如冷卻系統(tǒng)異常、漏油嚴(yán)重、局部過熱、油中溶解氣體分析異常等。)或絕緣有弱點時，不宜超額定電流運行。

4.在正常周期性負(fù)荷運行模式下，當(dāng)超額定電流運行時，允許的負(fù)荷系數(shù)K2和時間可以根據(jù)負(fù)荷指南的方法之一確認(rèn)。

      配電變壓器利用電磁感應(yīng)原理改變交流電壓的裝置，主要部件是初級線圈、次級線圈和鐵芯(磁芯)。常用于電氣設(shè)備和無線電路的升降電壓、匹配阻抗等。變壓器空載運行時，只消耗空載損耗，即鐵損耗和雜散，是總?cè)萘康陌俜种?fù)荷運行時為空載損耗+負(fù)荷損耗，即銅損耗，是配電變壓器的總消耗。