目前一般螺紋聯(lián)接有以下四 種基本類型I.螺栓聯(lián)接其特點(diǎn)是被聯(lián)接件均較薄，在其上制通孔(不切制螺紋)。用螺栓、螺母聯(lián)接，結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，(可以兩邊裝配)。應(yīng)用被聯(lián)接件厚度均小，不受被聯(lián)接件材料限制，允許常拆卸，應(yīng)用廣泛。2.雙頭螺柱聯(lián)接其特點(diǎn)是被聯(lián)接件之ー較厚，在其上制盲孔，且在盲孔上切制螺紋。薄件制通孔，無螺紋。用雙頭螺柱加螺母聯(lián)接。允許多次裝拆而不損壞被聯(lián)接件。應(yīng)用通常用于被聯(lián)接件之一太厚，不便穿孔，結(jié)構(gòu)要求緊湊，必須采用盲孔的聯(lián)接或須經(jīng)常裝拆處。3.螺釘聯(lián)接其特點(diǎn)是不需用螺母，將螺釘穿過ー被聯(lián)接件的孔，旋入另ー被聯(lián)接件的螺紋孔中。(結(jié)構(gòu)上比雙頭螺柱簡單)。應(yīng)用被聯(lián)接件之一太厚，且不經(jīng)常裝拆的場合。11.緊定螺釘聯(lián)接其特點(diǎn)是利用緊定螺釘旋入一另件的螺紋孔中，并以末端頂住另ー零件的表面或頂入該零件的凹坑中。應(yīng)用固定兩零件的相對位置，并可傳遞不大的力或轉(zhuǎn)矩。 前圍隔音隔熱墊用于吸收防火墻透過的熱量及噪音，同時(shí)也起到隔熱和隔振的作用，車內(nèi)相對安靜舒適的環(huán)境，提高乘坐舒適性。如圖1和圖2所示，前圍隔音隔熱墊101與車體的固定一般通過螺釘卡扣102來實(shí)現(xiàn)，螺釘100被螺釘卡扣102中的卡腳103卡緊，螺釘卡扣102中的限位筋104將螺釘100夾緊。所述螺釘100卡進(jìn)螺釘卡扣102后，該螺釘100的尾端外露，裝配其他零部件時(shí)容易劃傷操作人員，而且螺釘100外露還容易造成銹蝕，從而影響螺釘100的連接強(qiáng)度，也會降低螺釘109的使用壽命。 為實(shí)現(xiàn)上述目的，廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司提供如下技術(shù)方案：一種防脫螺絲結(jié)構(gòu)，包括連接螺栓和緊固螺釘，所述連接螺栓包括連接螺桿和連接螺帽，所述連接螺桿的一端與所述連接螺帽一體連接，所述連接螺桿的表面設(shè)置外螺紋，所述連接螺栓上活動安裝有配合螺母，所述配合螺母與所述連接螺栓通過螺紋連接，所述連接螺桿的內(nèi)部設(shè)置有沿連接螺桿軸線方向的螺釘孔，所述連接螺桿沿軸線方向開設(shè)有若干開槽，所述開槽的延伸至螺釘孔內(nèi)，所述螺釘孔內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述螺釘孔內(nèi)活動安裝有緊固螺釘，所述緊固螺釘包括緊固螺桿和緊固螺帽，所述緊固螺桿的一端與所述緊固螺帽一體連接，所述緊固螺釘通過螺釘孔與所述連接螺栓螺紋連接。 一種適用于多種工具的螺釘，是一個(gè)單體結(jié)構(gòu)螺紋件，包括螺釘身和螺釘頭，螺釘身外表面加工了外螺紋1，螺釘頭外側(cè)由六個(gè)螺釘頭外側(cè)面2形成一個(gè)外六棱柱形，外六棱柱形的每條棱頂面為一凸臺，各凸臺之間為端面凹槽4，各凸臺的中部設(shè)有端面圓孔3；螺釘頭內(nèi)側(cè)由六個(gè)螺釘頭內(nèi)側(cè)面5形成一個(gè)內(nèi)六棱柱孔，內(nèi)六棱柱孔底部加工有十字槽16。 而一般常見的螺絲釘帶，請參閱中臺灣公告于1998年2月21日的327442號「螺絲釘帶(二)」，包含有本體，本體側(cè)設(shè)復(fù)數(shù)凹槽，以為鎖螺絲工具傳動本釘帶而撥動者；而于釘帶設(shè)有復(fù)數(shù)釘槽以為螺絲的植設(shè)呈排列狀，而釘槽皆設(shè)有貫穿孔，且貫穿孔向下延伸有環(huán)圍，以形成螺絲的扶持部；及該環(huán)圍并設(shè)有復(fù)數(shù)切槽，利于螺絲的被旋動通過該釘槽；而其特征為該釘槽內(nèi)即位于環(huán)圍的內(nèi)壁面并設(shè)有復(fù)數(shù)葉瓣，該些葉瓣于螺絲植入釘槽中，可以葉瓣扶持螺絲，以使具不同外徑的螺絲被葉瓣充份扶持定位；及/或于葉瓣上部呈斜面或弧面，使于環(huán)圍上方形成凹陷，藉以扶持螺絲的頸部圓弧面或錐面，而可使螺絲更穩(wěn)固被扶持。