彈簧的應(yīng)用特點(diǎn)：
彈簧是機(jī)械和電子行業(yè)中廣泛使用的一種彈性元件，彈簧在受載時(shí)能產(chǎn)生較大的彈性變形，并把機(jī)械功或動(dòng)能轉(zhuǎn)化為變形能，而在卸載后彈簧的變形消失并回復(fù)到原狀，同時(shí)將變形能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功或動(dòng)能。彈簧的載荷與變形之比稱為彈簧剛度，剛度越大，則彈簧越硬。

模具彈簧的特征:
1.模具彈簧作為沖壓模具、塑膠模具用而設(shè)計(jì)的，在小空間能產(chǎn)生強(qiáng)大的動(dòng)力。
2.模具彈簧有輕小負(fù)荷、輕負(fù)荷、中負(fù)荷、重負(fù)荷、極重負(fù)荷、超重負(fù)荷幾種規(guī)格。因?yàn)橥恐鞣N顏色，所以容易選擇。
3.材料是使用高應(yīng)力，高速振幅，耐熱性的等材。

如何應(yīng)對(duì)彈簧出現(xiàn)的腐蝕疲勞？
（1）以日韓為代表，傾向于提高自身防腐能力，研發(fā)耐腐蝕疲勞新材，代表鋼種為UHS1900和UHS2000，加上表面涂層的防護(hù)作用，能極大程度地提高鋼鐵表面的防銹效果；
（2）以為代表，傾向于增強(qiáng)外在保護(hù)，研發(fā)耐沖擊、高結(jié)合力、吸能的新型涂料，通過涂裝工藝附著在產(chǎn)品表面，代表性涂料為羅門哈斯公司的復(fù)合型涂料，彈簧受到雙層防護(hù)，能有效抵御車輛在行駛過程中受飛石沖擊后鋼鐵表面腐蝕液體的侵蝕，提高產(chǎn)品的使用壽命。

彈簧的彈性系數(shù)k與彈簧的直徑，彈簧的線徑，彈簧的材料，彈簧的有效圈數(shù)有關(guān)。具體關(guān)系是：
1.與彈簧圈的直徑成反比；
2.與彈簧的線徑的4次方成正比；
3.與彈簧的材料的彈性模量成正比；
4.與彈簧的有效圈數(shù)成反比。