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電動觀光車的三大主要部件決定了電動觀光車的性能，功能，使用壽命，起著決定性的作用。這三大部件分別是電機(jī)，控制器，電瓶。

電機(jī)是整個觀光車的動力源，是把電能轉(zhuǎn)換為動能可以行走的設(shè)備，電機(jī)的好壞決定了觀光車行駛速度，爬坡能力。

控制器是觀光車中的第二大主要部件，控制器控制著整個觀光車電路，電壓轉(zhuǎn)換，接收和識別命令等。

電瓶是觀光車第三大主要部件，電瓶是整個觀光車的供電所，電瓶的好壞直接影響電動觀光車的續(xù)航里程，爬坡能力，行駛速度，各種功能的正常運轉(zhuǎn)等。

電動觀光車目前在世界范圍內(nèi)所面臨的挑戰(zhàn)：

一、行駛的里程有限。目前市場上的電動觀光車一次充電后的行駛里程一般是100~300千米，可能更低，比起燃油機(jī)車，這是個致命弱點。

二、蓄電池的使用壽命問題。普通的蓄電池的充放電次數(shù)一般為300~400次，好點的也不過700~900次，一個蓄電池的壽命為4年。比起燃油機(jī)，雖說成本比較低，但是他的壽命也相對短，加速動力也不足，對工作環(huán)境也比較苛刻，比如電動的機(jī)車比較適合平坦的路，對于陡峭或者上下坡是有很大的挑戰(zhàn)的。

三、電池的尺寸和質(zhì)量的限制。如今電池的尺寸和質(zhì)量要隨著機(jī)車的質(zhì)量和承載能力變化，質(zhì)量和承載能力越大，其電池也必須越大，這樣的話，對電動機(jī)車的發(fā)展將很有限制。

四、電動觀光車的價格也不便宜。主要是電池的技術(shù)太復(fù)雜，成本比較高，壽命有比較短，所以這樣的情況對電動觀光車的推廣是很難的。

五、電動觀光車是未來的發(fā)展方向，隨著石油的減少，人們對電動觀光車的需求是越來越高，所以前景還是不錯的。

觀光車駕駛員如何讓乘客注意安全呢？

1、 觀光車駕駛員應(yīng)在使用車輛之前檢查一下車輛關(guān)鍵部位能否正常工作，是否出現(xiàn)細(xì)微損壞，如剎車不靈、喇叭不響、轉(zhuǎn)向燈不亮、后視鏡模糊或位置不對等細(xì)節(jié)之處，盡量將各種可能出現(xiàn)的小狀況在出發(fā)前解決掉，使得車輛能正常運行，更好的保障乘客生命安全。

2、 應(yīng)嚴(yán)格按照車輛額定載客數(shù)載人，切勿超載。

3、 乘客乘坐時應(yīng)抓好扶手，切記不要將身體或身體任一部位伸出車外以防發(fā)生事故。

4、 乘客應(yīng)時刻監(jiān)督車主是否正常駕駛車輛，且是否超載。

5、 乘客在車輛運行過程中切勿與司機(jī)攀談，影響司機(jī)開車。

6、 乘客上車后應(yīng)取下帽子或其他易吹飛的物品，以防車輛行進(jìn)過程中由于風(fēng)速過快而被吹跑

7、 車輛管理人員應(yīng)將乘坐注意事項張貼在車輛顯眼處，并提醒乘客。