

德瑪力格(濟(jì)南)起重設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 起重機(jī)
德州懸臂吊-濱州懸臂吊生產(chǎn)廠家-臨沂懸臂吊價(jià)格
價(jià)格
訂貨量(件)
¥140.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
㜉㜆㜈㜄㜌㜅㜉㜉㜉㜈㜈

德瑪力格(濟(jì)南)起重設(shè)備有限公司
店齡6年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
王經(jīng)理
聯(lián)系電話
㜉㜆㜈㜄㜌㜅㜉㜉㜉㜈㜈
經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)南市
主營(yíng)產(chǎn)品





柔性起重機(jī)其實(shí)是一個(gè)系列,屬于懸掛單梁的一種,但是不采用工字鋼,多用C型鋼及吊掛件組合。結(jié)構(gòu)形式比較簡(jiǎn)單。但是承重能力有限,起升一般采用環(huán)鏈葫蘆。
柔性起重機(jī)其實(shí)是一個(gè)系列,屬于懸掛單梁的一種,但是不采用工字鋼,多用C型鋼及吊掛件組合。結(jié)構(gòu)形式比較簡(jiǎn)單。但是承重能力有限,起升一般采用環(huán)鏈葫蘆。
柔性起重機(jī)其實(shí)是一個(gè)系列,屬于懸掛單梁的一種,但是不采用工字鋼,多用C型鋼及吊掛件組合。結(jié)構(gòu)形式比較簡(jiǎn)單。但是承重能力有限,起升一般采用環(huán)鏈葫蘆。
柔性起重機(jī)其實(shí)是一個(gè)系列,屬于懸掛單梁的一種,但是不采用工字鋼,多用C型鋼及吊掛件組合。結(jié)構(gòu)形式比較簡(jiǎn)單。但是承重能力有限,起升一般采用環(huán)鏈葫蘆。
柔性起重機(jī)其實(shí)是一個(gè)系列,屬于懸掛單梁的一種,但是不采用工字鋼,多用C型鋼及吊掛件組合。結(jié)構(gòu)形式比較簡(jiǎn)單。但是承重能力有限,起升一般采用環(huán)鏈葫蘆。
柔性起重機(jī)其實(shí)是一個(gè)系列,屬于懸掛單梁的一種,但是不采用工字鋼,多用C型鋼及吊掛件組合。結(jié)構(gòu)形式比較簡(jiǎn)單。但是承重能力有限,起升一般采用環(huán)鏈葫蘆。
柔性起重機(jī)其實(shí)是一個(gè)系列,屬于懸掛單梁的一種,但是不采用工字鋼,多用C型鋼及吊掛件組合。結(jié)構(gòu)形式比較簡(jiǎn)單。但是承重能力有限,起升一般采用環(huán)鏈葫蘆。
如果需要起吊起重機(jī)懸掛范圍以外的工件,可采用伸縮梁起重機(jī)方案。伸縮梁以主梁為支撐可向一邊或兩邊懸伸出遠(yuǎn) 2.5 m 的距離,這使您可以服務(wù)到新增起重區(qū)域外的工位,比如,可以使你服務(wù)到管道下方,暖氣管、屋頂之間和廠房立柱之間無(wú)法安裝起重機(jī)軌道的位置,或在類似的障礙物下面進(jìn)行物流輸送。
德瑪力格起重機(jī):旋臂起重機(jī),懸臂起重機(jī),懸掛起重機(jī)等輕小型起重設(shè)備制造服務(wù)商!
場(chǎng)地適應(yīng)性強(qiáng)不同于橋門(mén)式起重機(jī),KBK輕型軌道起重機(jī)不易受到場(chǎng)地限制,能夠根據(jù)生產(chǎn)車(chē)間的實(shí)際情況進(jìn)行靈活的布置。
一方面滿足制定產(chǎn)品與作業(yè)場(chǎng)合的特殊需要,另一方面還可根據(jù)工廠各工位的需要,對(duì)整機(jī)進(jìn)行更加靈活的設(shè)計(jì)與安裝;從而,能夠快速完成特定區(qū)域內(nèi)物料的運(yùn)送工作。


KBK起重機(jī)載荷時(shí)出現(xiàn)搖擺的原因
當(dāng)在使用KBK起重機(jī)搬運(yùn)物料時(shí),KBK起重機(jī)的大車(chē)、小車(chē)及提升機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)通常由各自的操作指令獨(dú)立地控制;當(dāng)搬運(yùn)物料到達(dá)目標(biāo)位置時(shí),由于受大車(chē)及小車(chē)加減速的影響,載荷會(huì)出現(xiàn)令人討厭的搖擺現(xiàn)象;當(dāng)載荷搖擺時(shí),卸載作業(yè)就不能進(jìn)行。下面就介紹一下KBK起重機(jī)載荷時(shí)出現(xiàn)搖擺的原因:
另外,KBK起重機(jī)快速運(yùn)行會(huì)引起載荷太大的搖擺。過(guò)大的載荷搖擺對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的人身安全造成威脅。載荷搖擺也增加載荷及周?chē)浳锉粨p害的可能性。載荷搖擺已成為限制KBK起重機(jī)提高搬運(yùn)物料效率的一個(gè)主要因素。
檢驗(yàn)KBK軌道安全技術(shù)的要點(diǎn)
1、KBK軌道魚(yú)尾板不得有裂紋、松脫和腐蝕。
2、KBK軌道上不得有疤,軌頂和單側(cè)面磨損量不應(yīng)超過(guò)3mm。
3、KBK軌道接頭處橫向位移和高低不平偏差不應(yīng)超過(guò)1mm,采用魚(yú)尾板連接的KBK軌道要緊固,連接螺栓不應(yīng)少于4個(gè),hao用6個(gè)。
4、接處應(yīng)錯(cuò)開(kāi),相距不小于1.5m(對(duì)塔機(jī)),0.5m(對(duì)橋吊),對(duì)接頭處應(yīng)有墊鐵或枕木,接縫間隙不大于2mm。
