曲阜市杏壇儀器廠主營：氣力輸送機,管鏈輸送機
裝車出庫機

首先是裝車出庫機適用性，這一點非常重要，成功的粉體密閉輸送與計量系統(tǒng)的成功應用就成功在適用性上，而失敗的應用案例中有90%以上都是失敗在適用性上，在傳統(tǒng)的氣體及液體密閉輸送與計量系統(tǒng)方面，經(jīng)過上百年甚至幾百年的發(fā)展與研究，在技術(shù)及其適用性上已經(jīng)非常成熟，幾乎所有的氣體及液體都可以成功處理，但是粉體在這方面在國外也只有短短的三 ，四十年的時間，在中國則只是最近十幾年的事。

并且各種粉體物料的物理特性又千差萬別，所以它的密閉輸送與計量系統(tǒng)要實現(xiàn)自動化就非常困難，對一種物料非常好的解決方案在另一種產(chǎn)品(例如水泥)線上使用可能根本不能運行，這就要求在方案選型階段要充分做好物料特性分析**進行實際的物料試驗。在試驗過程中需要的各種參數(shù)包括堆密度、粒度分布、流動性指標、粘連性、吸潮性、可燃性等等，但是物料本身的參數(shù)只是試驗的一部分，有可能所有這些指標都可行，但是在系統(tǒng)放大進行大量輸送時還是發(fā)生架橋堵塞現(xiàn)象，造成適用性不良，這就要求設(shè)計者具有一定的經(jīng)驗與預見性。

裝車出庫機的優(yōu)勢

裝車出庫機與其他輸送方式對比，輸送當場的輸送管路可依據(jù)方向的不一樣來開展靈便的調(diào)節(jié)，保持顆粒料輸送，高效率，低成本的有效消費。伴隨著大家環(huán)境保護意識的提高，加上國家對節(jié)能環(huán)保的十分重視，氣力輸送設(shè)備被授予了新的魅力，氣力輸送料封泵節(jié)能環(huán)保，并且小投資，占地小，裝車出庫機在粉體設(shè)備原材料輸送行業(yè)變成新歡，為在我國的環(huán)保行業(yè)增添光彩。

縱覽在我國氣力輸送行業(yè)發(fā)展的過程，不難看出全部行業(yè)的關(guān)鍵貢獻是品質(zhì)的不斷提升和銷售市場的不斷發(fā)展，在技術(shù)革新層面并沒有挺大提升，在行業(yè)“休養(yǎng)生息”的環(huán)節(jié)，行業(yè)應當把發(fā)展重中之重放到技術(shù)性和創(chuàng)新管理層面。

我企業(yè)是在我國一家整體實力雄厚的裝車出庫機生產(chǎn)制造公司，很多年來在公司發(fā)展壯大的基本上，自始至終著眼于關(guān)鍵技術(shù)的產(chǎn)品研發(fā)，商品遠銷中國各省，而且出入口國外，領(lǐng)著在我國氣力輸送行業(yè)面向世界。

裝車出庫機適合的物料

一些原材料合適根據(jù)氣裝車出庫機運送嗎？

大多數(shù)商品因為本身的特點因此在儲存和輸送層面還存有一些難題。一些要素卻危害氣力輸送系統(tǒng)的特性和商品的輸送，例如商品的霉變，粘合，結(jié)團，匯集，靜電現(xiàn)象，環(huán)境濕度，微生物繁育，，損壞，碾磨性，流通性，層次，品質(zhì)流比，關(guān)鍵總流量等。盡快掌握這種標準，使設(shè)計方案工作人員可以開發(fā)設(shè)計的解決方法，以擺脫與這種要素有關(guān)的難題。

裝車出庫機，主要包括了油罐車入料系統(tǒng)，倉泵輸送系統(tǒng)，人工服務加料系統(tǒng)，羅茨風機正壓力輸送系統(tǒng)，羅茨真空泵空氣壓力輸送系統(tǒng)計量檢定系統(tǒng)，拌和系統(tǒng)，包裝系統(tǒng)，PLC自動控制系統(tǒng)系統(tǒng)及其氣動閥門解決系統(tǒng)等。

稀氣力輸送相輸送：固態(tài)含量小于1-10kg/m3，實際操作氣速較高(約18～30m/s)，輸送間距大部分在300m 之內(nèi)。 裝車出庫機密相輸送：固態(tài)含量10-30kg/m3或固氣比超過25的輸送全過程。實際操作氣速較低，用較高的標準氣壓壓送?，F(xiàn)完善機器設(shè)備倉泵，輸送間距超過500m 左右 氣力輸送機械設(shè)備生產(chǎn)飛速發(fā)展，以融入新的行業(yè)發(fā)展趨勢和要求。