量大優(yōu)惠平臺(tái)水槽城市綠化




































量大優(yōu)惠平臺(tái)水槽城市綠化
對(duì)經(jīng)過(guò)不同碳化時(shí)間的混凝土進(jìn)行凍融循環(huán)試驗(yàn),測(cè)試其力學(xué)性能和微觀孔隙特征參數(shù),并提出混凝土內(nèi)部"孔隙曲折度"概念.結(jié)果表明:碳化對(duì)提高混凝土抗凍性具有恒定的促進(jìn)作用,碳化3~14d可使混凝土因凍融造成的動(dòng)彈性模量下降量減少3%~12%;碳化使混凝土內(nèi)部孔隙曲折度增大;摻加粉煤灰可增大混凝土內(nèi)部孔隙曲折度,使侵蝕介質(zhì)的滲透路徑變長(zhǎng),進(jìn)而提高其抗凍性;引氣雖然也可提高混凝土抗凍性,但與其內(nèi)部孔隙曲折度的相關(guān)性較低,表明引氣和使用礦物摻和料對(duì)提高混凝土抗凍性的機(jī)理不同.
為了改善環(huán)氧樹脂浸漬后的纖維束與混凝土之間沿纖維束徑向的黏結(jié)性能,通過(guò)對(duì)薄板試件進(jìn)行四點(diǎn)彎曲試驗(yàn),研究了對(duì)纖維束表面進(jìn)行黏砂處理、在混凝土中摻加短切聚丙烯纖維及在纖維編織網(wǎng)上掛U型鉤等措施的影響.結(jié)果表明:這3種措施都有助于提高纖維束與混凝土之間沿纖維束徑向的黏結(jié)力,從而提高保護(hù)層混凝土的抗剝離能力,最終提高構(gòu)件的承載性能;黏細(xì)砂網(wǎng)的增強(qiáng)效果優(yōu)于黏粗砂網(wǎng);聚丙烯纖維摻量略低于1.0kg/m3的效果較好;加入U(xiǎn)型鉤的試件承載能力提高明顯.