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INA軸承的修復介紹

1、損傷INA軸承的表現(xiàn)，通過狀態(tài)監(jiān)測和常規(guī)檢查可以提早發(fā)現(xiàn)INA軸承運轉(zhuǎn)是否存在問題，認真的檢查可以幫助確定INA軸承是否需要進行修復，例如：

（1）INA軸承是否已接近或超過預(yù)期的壽命

（2）工作溫度是否超過華氏200度（93.3攝氏度）

（3）INA軸承運轉(zhuǎn)是否存在過大的振動

（4）潤滑和溫度是否突然改變

（5）INA軸承是否存在過大的運轉(zhuǎn)噪音

（6）INA軸承密封是否出現(xiàn)較大損壞

2、很多資料可描述損傷，并提供一些原因分析，這些有助于改進后續(xù)INA軸承的使用，但不能界定損傷與是否可修的關(guān)系。詳細檢測的同時可以進行損傷評估和原因分析。

3、可以修復的INA軸承，雖然INA軸承修復有很多好處，但對于損壞的INA軸承來說，修復并不總是的選擇。正確利用INA軸承修復技術(shù)取決于INA軸承是否需要修復，以及從貨期和經(jīng)濟性上考慮哪種修復方案。

4、從修復工具上來說，修復的局限性在于INA軸承的、尺寸和產(chǎn)品類型。有很多不同類型的修復供應(yīng)商，范圍從因工作范圍和知識限制的小設(shè)備到無限范圍產(chǎn)品和服務(wù)的大INA軸承制造。

5、修復范圍也限制了可修復INA軸承的尺寸，但是不管原始制造商是誰，所有類型的INA軸承都可以修復，包括：

（1）圓錐滾子INA軸承

（2）調(diào)心滾子INA軸承

（3）圓柱INA軸承

（4）球INA軸承

（5）止推INA軸承

（6）交叉滾子INA軸承等

6、受過專業(yè)培訓的人員可以判定INA軸承是否需要修復。通過及時地常規(guī)檢查、預(yù)防性維護和振動分析等維護手段可恰當把握修復時機，從而幫助工業(yè)企業(yè)經(jīng)濟地修復受損傷的INA軸承

INA軸承的熱處理技術(shù)

在INA軸承材質(zhì)確定的情況下，熱處理技術(shù)是決定INA軸承使用壽命的關(guān)鍵技術(shù)。在我國INA軸承行業(yè)，INA軸承的制造精度已達到國外水平，但使用精度遠遠落后于國外；INA軸承的壽命也不能和國外相比。INA軸承的市場基本被國外INA軸承廠占有。INA軸承零件熱處理質(zhì)量的好壞直接影響INA軸承的使用精度和壽命。我國的INA軸承熱處理起步晚，但近十年INA軸承常規(guī)熱處理發(fā)展較快，普通精度一般壽命的INA軸承熱處理能完全實現(xiàn)批量生產(chǎn)。

長期以來INA軸承熱處理采用馬氏體淬火+低溫回火，貝氏體淬、回工藝僅在鐵路客車及部分軋機INA軸承等領(lǐng)域采用。國外高碳鉻INA軸承已經(jīng)不局限在整體淬火上，表面改性在高碳鉻INA軸承上以實現(xiàn)批量生產(chǎn)。表面改性主要包括低溫離子滲流、碳氮共滲、離子氮化、表面涂覆、離子注入、激光高能束表面熱處理等。低溫滲流可以改善INA軸承的自潤滑降低INA軸承的摩擦系數(shù)；碳氮共滲、離子氮化等均可以提高表面硬度增加抗磨性。

INA軸承的剝離損傷故障

INA軸承在承受載荷旋轉(zhuǎn)時，內(nèi)、外圈的滾道面或滾動體面由于滾動疲勞而呈現(xiàn)魚鱗狀的剝離現(xiàn)象。

原因：

載荷過大。

安裝不良（非直線性）、力矩載荷、異物侵入、進水。

潤滑不良、潤滑劑不合適 INA軸承游隙不適當。

INA軸承箱精度不好，INA軸承箱的剛性不均 軸的撓度大

生銹、侵蝕點、擦傷和壓痕 （表面變形現(xiàn)象）引起的發(fā)展。

措施：

檢查載荷的大小及再次研究所使用的INA軸承

改善安裝方法，改善密封裝置、停機時防銹。

使用適當粘度的潤滑劑、改善潤滑方法。

檢查軸和INA軸承箱的精度。

檢查游隙。