

北京科創(chuàng)鼎新真空技術(shù)有限公司
店齡6年 ·
企業(yè)認(rèn)證 ·
北京市昌平區(qū)
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北京科創(chuàng)鼎新真空技術(shù)有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 其他行業(yè)專用設(shè)備
小型分子泵機(jī)組公司-真空分子泵機(jī)組品牌-科創(chuàng)真空
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専專尅専尋專尃将将尉尅




北京科創(chuàng)鼎新真空技術(shù)有限公司
店齡6年
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聯(lián)系人
任經(jīng)理
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専專尅専尋專尃将将尉尅
經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
北京市昌平區(qū)
主營(yíng)產(chǎn)品







槽車真空補(bǔ)抽設(shè)備
真空管道,真空閥
壓力損失(既閥門前后的壓力差),也就是閥門對(duì)介質(zhì)的流動(dòng)有一定的阻力,介質(zhì)為克服閥門的阻力就要消耗一定的能量。從節(jié)約能源上考慮,設(shè)計(jì)和制造閥門時(shí),要盡可能降低閥門對(duì)流動(dòng)介質(zhì)的阻力。
啟閉力和啟閉力矩
啟閉力和啟閉力矩是指閥門開(kāi)啟或關(guān)閉所必須施加的作用力或力矩。關(guān)閉閥門時(shí),需要使啟閉件與發(fā)座兩密封面間形成一定的密封比壓,同時(shí)還要克服閥桿與填料之間、閥桿與螺母的螺紋之間、閥桿端部支承處及其他磨擦部位的摩擦力,因而必須施加一定的關(guān)閉力和關(guān)閉力矩,閥門在啟閉過(guò)程中,所需要的啟閉力和啟閉力矩是變化的,其值是在關(guān)閉的終瞬時(shí)或開(kāi)啟的瞬時(shí)。設(shè)計(jì)和制造閥門時(shí)應(yīng)力求降低其關(guān)閉力用(注:本系統(tǒng)所有管道閥門采用 304 材質(zhì))


LNG 的優(yōu)勢(shì)
與LPG、CNG 相比,LNG 作為汽車代用燃料的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在以下方面:
適用范圍廣。在LNG 加氣系統(tǒng)中增設(shè)高壓泵和高壓氣化器,建成LNG與CNG 加氣站,可以直接把LNG 轉(zhuǎn)化為CNG。加氣站既可以為L(zhǎng)NG 汽車加氣,也可以為CNG 汽車加氣,這樣就避免了CNG 汽車燃料系統(tǒng)的改造,消除了CNG 加氣站受氣源和管網(wǎng)的限制。LNG 加氣系統(tǒng)的可擴(kuò)展性,使得LNG 的適用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。


使用本身的壓縮機(jī)抽真空時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)
①當(dāng)真空度抽至8.6 kPa(650 mmHg)時(shí),壓縮機(jī)的油壓已 經(jīng)很低,不能再繼續(xù)抽真空。
②抽真空的過(guò)程中,假如壓縮機(jī)自身帶潤(rùn)滑油泵時(shí),則隨著 系統(tǒng)內(nèi)真空度的提高會(huì)使?jié)櫥捅霉ぷ鳁l件惡化,引起機(jī)器運(yùn)動(dòng) 部件的損壞,所以當(dāng)油壓(指壓差)小于26.7 kPa時(shí)應(yīng)立即停機(jī)。
③抽真空結(jié)束后要對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行拆洗,更換新的潤(rùn)滑油。



