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防撞欄桿表面處理工藝介紹

對防撞欄桿進行表面處理主要是為了提高防撞欄桿的腐蝕能力、延長產(chǎn)品的使用壽命、增強產(chǎn)品的裝飾功能的。常見的表面處理工藝為：

1、鍍鋅。清除鋼材表面氧化物，合金層表面包裹著鋅層，避免鋼鐵基體與任何腐燭溶液的接觸，且難容于水，達到理想的防腐效果。

2、清洗。對鍍鋅鋼材進行清洗，除去表面灰層及污垢。

3、脫脂。使用堿溶液對鋼材進行物理脫脂，去除軋制油、機油、鐵末。

4、表調(diào)。對鋼材表面的平直度、凹凸處，進行打磨。

5、富鋅磷化。化學與電化學形成磷酸鹽化學磷化膜給基體金屬提供保護，在一定程度上防止金屬被腐蝕；用于噴漆前打理，提高漆膜層的附著力與防腐蝕能力。

6、清洗晾干。經(jīng)多道工藝處理后的鋼材再次進行清洗后晾干。

7、靜電噴涂。鋼材前期處理完畢，采用噴槍、噴杯和噴涂高壓電源組成的設備，利用高壓靜電電場使帶負電的涂料微粒繞電場相反的方向做定向運動，然后被吸附在鋼材表面。

8、高溫烘烤。將鋼材表面的粉末涂料加熱到規(guī)定的溫度，并保溫相應時間，使之溶化、流平、固化，從而得到我們想要的防撞欄桿表面效果。

防撞欄桿施工環(huán)境、職業(yè)健康管理措施

環(huán)境管理措施

1. 施工現(xiàn)場離居民區(qū)較近時，應采取隔聲措施，盡可能避開夜間施工，防止噪聲。

2. 模板涂刷隔離劑應采取措施，防止污染鋼筋和周圍環(huán)境。

3. 鑿毛清掃時，應采取降塵措施，防止揚塵。

職業(yè)健康安全管理措施

1. 施工前橋梁外側(cè)應搭腳手架，設工作平臺，掛安全網(wǎng)。

2. 在橋梁外側(cè)施工的工作人員應系安全帶。

3. 施工中嚴禁向橋下拋擲物品。

4. 混凝土澆筑時的施工車輛設專人統(tǒng)一調(diào)度，吊車、泵車必須由持上崗證的信號工指揮。

5. 夜間施工必須有足夠的照明設施。

防撞欄桿的碰撞條件

防撞欄桿的碰撞條件主要包括碰撞車型、車輛質(zhì)量、碰撞速度、碰撞角度等參數(shù)。對于設計速度低于40km／h的次干路、支路及景觀要求高的橋梁段，其防撞欄桿碰撞能量低于70kJ時，可根據(jù)情況，在充分考慮防撞欄桿安全性、經(jīng)濟性、適用性的基礎上，確定出針對具體路段的碰撞條件參數(shù)，并以此為依據(jù)設計特殊碰撞條件防撞欄桿，也可直接采用本規(guī)范規(guī)定的相應等級的防撞欄桿。對于礦山、港口、旅游景區(qū)等特殊路段，其防撞欄桿的碰撞條件也具有特殊性。當需要采用的防撞欄桿碰撞能量高于520kJ時，本規(guī)范規(guī)定的5個防撞欄桿等級均不能適用，必須根據(jù)交通調(diào)查的結(jié)果，分析確定出防撞欄桿碰撞條件的各個參數(shù)，再進行防撞欄桿設計。