山東昊駿機(jī)械有限公司主營(yíng)：顆粒取暖爐

淺談轉(zhuǎn)鎖市場(chǎng)的行情

轉(zhuǎn)鎖市場(chǎng)的行情，隨著我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，使用半掛車配件的地方越來(lái)越多，給我們帶來(lái)了很大的便利性，特別是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng)（特別是碼頭、貨場(chǎng)）對(duì)半掛車配件的需求越來(lái)越大。其中半掛車包括：廂式半掛車、罐式半掛車、平板半掛車、集裝箱半掛車、成品運(yùn)輸半掛車等品種，對(duì)應(yīng)的配件也是一樣的，轉(zhuǎn)鎖行業(yè)由于具有價(jià)格比較低廉、運(yùn)輸效率快、載重量大、其它費(fèi)用較省等優(yōu)點(diǎn)，加上國(guó)家加大雙超治理力度等因素。規(guī)格目前國(guó)際上通用的集裝箱規(guī)格有：20英尺貨柜（8x8x20）和40英尺貨柜（8x8x40）兩種，近幾年40英尺高柜和45英尺高柜使用也越來(lái)越多。經(jīng)過多年的發(fā)展，我國(guó)的半掛車行業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)半掛車生產(chǎn)企業(yè)為400多家。物流運(yùn)輸業(yè)可以說(shuō)是半掛車產(chǎn)品的大需求市場(chǎng)，目前國(guó)內(nèi)大大小小的貨運(yùn)企業(yè)算在一起近300萬(wàn)家，為半掛車及其配件市場(chǎng)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

轉(zhuǎn)鎖

產(chǎn)品名稱：?jiǎn)魏袕澅D(zhuǎn)鎖

產(chǎn)品別名：?jiǎn)魏袕澅D(zhuǎn)鎖、THT轉(zhuǎn)鎖、骨架車轉(zhuǎn)鎖

應(yīng)用車型：半掛車、貨車、骨架車

轉(zhuǎn)鎖一般有集裝箱角鎖、彈簧轉(zhuǎn)鎖、單盒轉(zhuǎn)鎖、無(wú)間隙轉(zhuǎn)鎖、雙盒轉(zhuǎn)鎖、集裝箱緊固件等種類，針對(duì)不同的用途，不同的車型，使用不同類型的角鎖，能滿足絕大部分集裝箱運(yùn)輸?shù)氖褂眯枨蟆?

          目前國(guó)際上通用的集裝箱規(guī)格有： 20 英尺貨柜（8x8x20）和40英尺貨柜（8x8x40 ）兩種，近幾年40英尺高柜和45英尺高柜使用也越來(lái)越多。

轉(zhuǎn)鎖工作原理

轉(zhuǎn)鎖工作原理

轉(zhuǎn)鎖工作原理為：在碼頭上，集裝箱上船之前，碼頭工人把扭鎖放入下面的4個(gè)箱腳孔內(nèi)，吊裝上船時(shí)在集裝箱重力的作用下，轉(zhuǎn)鎖內(nèi)部裝置自動(dòng)轉(zhuǎn)向鎖定；另外1掛車轉(zhuǎn)鎖還有一種插入式轉(zhuǎn)鎖,鎖軸像插銷一樣伸入箱體固定部位,一般與其他類型的轉(zhuǎn)鎖配合使用。而在集裝箱吊下船時(shí)，在集裝箱重力完全被碼頭橋吊承受的時(shí)候，吊橋的扭力致轉(zhuǎn)鎖內(nèi)部裝置轉(zhuǎn)向復(fù)位成開啟狀態(tài)，再吊起,不需要人工將鎖定去解開。

掛車轉(zhuǎn)鎖一般有集裝箱角鎖、彈簧轉(zhuǎn)鎖、單盒轉(zhuǎn)鎖、無(wú)間隙轉(zhuǎn)鎖、雙盒轉(zhuǎn)鎖、集裝箱緊固件等種類，針對(duì)不同的用途，不同的車型，使用不同類型的角鎖，能滿足絕大部分集裝箱運(yùn)輸?shù)氖褂眯枨蟆?