隧道逃生管產(chǎn)品研發(fā)

洛陽梓哲管材科技有限公司是一家集新材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝于一體的高新技術(shù)企業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)超高分子量聚乙烯管材,鋼帶增強PE螺旋波紋管材,HDPE管材，鋼襯塑襯膠管材，逃生管道，3PE防腐鋼管，油井管道等管材系列產(chǎn)品,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油、化工、電力、礦山，冶金、水利、市政、建筑，環(huán)保，煉焦，煤化，疏浚等行業(yè)領(lǐng)域。

產(chǎn)品索引及研發(fā)初衷

截至2008年底，我國公路隧道總數(shù)已達5426座，共319*104KM.

然而，我國公路隧道建設(shè)起步較晚，與國外發(fā)達相比，相關(guān)技術(shù)水平仍較低，加之公路隧道跨度大，施工工藝復(fù)雜、地形多變等特點，導(dǎo)致公路隧道建設(shè)過程中還存在諸多技術(shù)問題。

盡管隨著我國公路隧道新奧法施工技術(shù)的日益成熟，復(fù)雜地質(zhì)條件隧道的相關(guān)設(shè)計理論和修筑工藝取得一定的成果，單子隧道建設(shè)中塌方事故卻屢屢發(fā)生，施工安全問題異常嚴(yán)峻。

據(jù)2004年~2007年隧道施工事故資料初步統(tǒng)計，我國共發(fā)生39其(公路、鐵路）隧道施工事故。由于地質(zhì)條件的多樣性和復(fù)雜性，公路隧道施工事故率比其他巖土工程高且嚴(yán)重，事故統(tǒng)計如下圖1所示

從圖1中可以看出，在公路隧道施工事故中，坍塌事故占54%，為主要事故形態(tài)。

坍塌事故是公路隧道施工的頭號大敵，其高發(fā)性和高危險性嚴(yán)重威脅著工程安全。

坍塌事故給與人民的生命財產(chǎn)造成重大損失。

隧道逃生管產(chǎn)品研發(fā)過程

產(chǎn)品研發(fā)過程中的其他問題：

管道材質(zhì)選取問題；管道需要具備抗沖擊性，耐高壓性以及高耐磨性等優(yōu)良性能。

現(xiàn)行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應(yīng)急救援通道為鋼管，質(zhì)量大。重量較為笨重，拆裝和搬運不便。使用效率不高。

產(chǎn)品研發(fā)的解決過程及結(jié)果：

進行抗沖擊試驗和耐壓試驗，論證了超高分子量聚乙烯管道用于公路隧道施工應(yīng)急救援通道的可行性。還從人體工程學(xué)的角度，對新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸進行了優(yōu)化。

超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道可用于公路隧道施工的應(yīng)急救援

結(jié)合人體工程學(xué)原理    根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論  采用Thonroton假設(shè)

 對新型超高分子量聚乙烯-隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進行了優(yōu)化，并對超高分子量聚乙烯-隧道逃生通道的鏈接方式進行了設(shè)計

材料重量輕，拆裝和搬運方便。

 管道韌性好，抗沖擊強度高。

 受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀。

為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障

洛陽梓哲管材科技有限公司擁有一支年輕而富有朝氣的營銷團隊，有專業(yè)的工程師提供整套解決方案，并擁有一套成熟的現(xiàn)代化管理體制。從產(chǎn)品的生產(chǎn)、配送，安裝、調(diào)試以及售后都有一套完整的服務(wù)體系。公司運用現(xiàn)代化的管理手段，能夠以好的質(zhì)量、快的速度、合理的價格為客戶提供及時的服務(wù)，為客戶的生產(chǎn)和運轉(zhuǎn)提供堅實可靠的保證和支持。我們有能力也有意愿尋求與客戶共同獲益和成長的機會，這也是我們多年以來一直不懈追求的目標(biāo)。