我公司秉承科技創(chuàng)新，精益求精的理念，嚴格執(zhí)行各項質(zhì)量管理標準，致力于為用戶提供、節(jié)能、環(huán)保、優(yōu)質(zhì)可靠的產(chǎn)品，確保用戶使用放心、滿意。




部散熱器，水箱內(nèi)加水箱寶，清洗水箱內(nèi)部，檢查柴油機傳感器及連接導線，檢查柴油機儀表箱。更換機油柴油旁通水濾清器，更換機油及發(fā)動機循環(huán)水。更換空氣濾清器。拆開搖臂室蓋，檢查氣門導管。丁字壓板，檢查調(diào)整氣門間隙。更換搖臂室上下墊。檢查風扇及支架。并調(diào)整皮帶。檢查增壓器。檢查柴油機電氣線路，檢查電機勵磁電機有功負荷，將使濰坊柴油發(fā)電機組向不穩(wěn)定方向發(fā)展，易造成發(fā)電機失穩(wěn)運行甚至系統(tǒng)振蕩事故。發(fā)電機定調(diào)整。當凸輪軸及其襯套等零件磨損嚴重時，氣門升起高度減小。氣門開啟時間及進排氣門開放重迭時間縮短，造成配氣相位不準確。以進氣提前角和排氣遲閉角為基準。
當柴油發(fā)動機運轉(zhuǎn)后，當變化，）燃料壓力噴射器點火線圈火花塞電路火花塞蒸氣控制系統(tǒng)壓縮壓力注意當CO含量不在標準值范圍內(nèi)，即使其他項目均正常。也請更換三元催化劑，壓縮壓力檢測1檢測之前，將車輛設置到檢測前條件，2斷開火花塞電路，3拆卸所有火花塞，4斷開曲軸轉(zhuǎn)角傳感器接頭，注意這樣做將使發(fā)動機ECU不能點火和噴射產(chǎn)生了嚴重的松曠，也即的葉輪與驅(qū)動軸之間產(chǎn)生相對運動，這樣導致柴油機運轉(zhuǎn)過程中雖然水泵驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn)，但葉輪卻基本不運轉(zhuǎn)有時旋轉(zhuǎn)有時不旋轉(zhuǎn)，導致冷卻水循環(huán)不足，柴油機的水溫就會迅速升高故障現(xiàn)象：一臺小型柴油發(fā)電機組用的三缸柴油機。

鋁合金產(chǎn)品的某些工藝處理及檢驗項目，如果需方?jīng)]有要求，供方則不提供，如此可造成產(chǎn)品性能有顯著的差異。如美鋁產(chǎn)品中的可熱處理強化合金系列均經(jīng)過內(nèi)應力消除工藝處理，通過超聲波探傷檢驗、光譜分析、半導彎曲試驗、顯微腐蝕試驗、電磁（渦流）測試以及開裂敏感性試驗等項目，確保美鋁產(chǎn)品在市場的各個方面均出類拔萃。變形鋁或鋁合號中的數(shù)字只代表其純度或某些合金化學元素的大平均百分含量。即使是化學成分含量，同一牌號的產(chǎn)品因其所依據(jù)的生產(chǎn)標準不同以及生產(chǎn)批次不同而有所不同。.為什么鋁合金陽極氧化零件不能用在堿性環(huán)境中？答:鋁合金陽極氧化生成氧化膜的成分是氧化鋁。膜層致密，耐磨。而氧化鋁是兩性物質(zhì)，會和堿反應使膜層溶解。.不同型號的鋁材陽極氧化后顏色為什么不一致？答:不同型號的鋁材合金成分及含量也是不同的。鋁的純度直接影響氧化膜的透明性，合金中的元素SMn、Cr、Mg會影響氧化膜的發(fā)色性，從而影響到氧化后膜層的顏色。.鋁材陽極氧化后有明顯晶斑？答:出現(xiàn)晶斑是由于鋁合金在擠壓工藝不當及熱處理不規(guī)范的情況下，合金元素發(fā)生偏析偏聚，從而引發(fā)晶間腐蝕、終沉淀出白色絮狀AL（OH）3，干涸后形成晶斑。

不要帶電插拔各種控制板和插頭。因為在加電情況下，插拔控制板會產(chǎn)生較強的感應電動勢，這時瞬間反擊電壓很高，很容易損壞相應的控制板和插頭。檢修時不要盲目亂敲亂碰，以免擴大故障，越修越壞。側(cè)裝式磁翻板液位計拆卸、調(diào)整儀表時，應記錄原來的位置，以便復原。修理精密儀器儀表時，如不慎將小零件彈飛可采取磁鐵掃描和視線掃描方法進行尋找。造成磁翻板液位計出現(xiàn)假液位的原因有以下幾種：1.液位計內(nèi)部的波導絲故障，如松動、密封不好進水銹蝕等，造成信號失真;2.波導絲安裝不正確，信號傳遞失真;3.外界干擾信號過大，造成電路得到的是假的信號，不是實際測量的信號;4.信號處理電路故障。
 發(fā)電機組在保修期內(nèi)因為機組本身質(zhì)量問題，我公司免費為客戶維修至機組正常運行，其中包括因我公司生產(chǎn)缺陷、制造工藝、設計等相關(guān)原因，如果因為客戶未按說明書操作使用造成的機組損壞，我公司負責幫客戶把機組維修好，費用由客戶承擔。其中包括超負荷、缺水、缺油等相關(guān)原因。