隧道緊急廣播系統(tǒng)安裝 普萊斯
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隧道緊急廣播系統(tǒng)安裝-普萊斯

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品牌 普萊斯
加工定制
貨號 2020010
型號 PLS2020
類型 網(wǎng)絡(luò)集成系統(tǒng)
產(chǎn)地 四川
用途 隧道緊急電話廣播
方式 定制
報價方式 具體以電儀或者面議為準(zhǔn)
業(yè)務(wù)范圍 西南
商品介紹

                                                                             隧道緊急電話廣播




產(chǎn)品詳情

一、光纖IP緊急電話廣播系統(tǒng)組成
1.1 光纖IP緊急電話廣播系統(tǒng)包括
光纖IP緊急電話廣播系統(tǒng)包括監(jiān)控中心設(shè)備、隧道設(shè)備和傳輸光纜等。
監(jiān)控中心設(shè)備包括:中心控制面板,IP電話機,中心服務(wù)器,網(wǎng)關(guān),核心交換機,路由器等設(shè)備。隧道設(shè)備包括:隧道主機ONU設(shè)備、隧道分機和強指向喇叭等。
光纖緊急電話控制中心設(shè)備,實現(xiàn)對隧道全段所有對講電話設(shè)備與廣播設(shè)備的注冊配置、號碼分配、交換處理、路由中繼、權(quán)限管理、存儲錄音、查詢管理功能等。
中心控制面板具備對講廣播系統(tǒng)的統(tǒng)一調(diào)度與管理,實現(xiàn)對前端設(shè)備的分區(qū)管理、終端狀態(tài)、調(diào)度操作、排隊隊列、音樂管理、廣播管理、會議管理、通訊錄管理、短信管理等功能;具有常用的對講、喊話、拆講、插講、監(jiān)聽等常用調(diào)度功能。對講廣播話機可獨立于管理控制臺工作,發(fā)起對講與廣播功能;安裝電話接入網(wǎng)關(guān)設(shè)備,實現(xiàn)內(nèi)部對講廣播系統(tǒng)與外部電話的相互通話,保障隧道內(nèi)部與外界的通訊。


1.2系統(tǒng)的技術(shù)特點和優(yōu)勢
1.2.1、采用TCP/IP網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)滿足多種組網(wǎng)方式
隧道緊急電話廣播系統(tǒng),采用TCP/IP網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),具有多種組網(wǎng)形式,一是單光纖串接結(jié)構(gòu),二是雙光纖環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu),三是1+1光纖并聯(lián)結(jié)構(gòu);四是雙1+1光纖并聯(lián)自愈環(huán)結(jié)構(gòu);第一種結(jié)構(gòu)只需要占用1根光纖,所有緊急電話級聯(lián)串接在該根光纖上;第二種結(jié)構(gòu)占用兩根光纖,采用“單纖雙向傳輸,雙纖自愈環(huán)網(wǎng)”;第三種結(jié)構(gòu)用1根纖沿途緊急電話分歧并接,另一根纖分歧冗余。第四種結(jié)構(gòu)采用4芯光纖中的2芯分別隔對連接,組成雙1+1光纖并聯(lián)自愈環(huán)結(jié)構(gòu)。
1.2.2、光纜故障自動報警、便于維護
我公司光纖緊急電話系統(tǒng),可有效的檢測主干光纖的通信狀況,在主干光纖中斷時通過備用纖向中心報送故障信息。并在PC機地圖的光纖故障區(qū)段作故障標(biāo)示,可方便光纖故障的排查和維護。
1.2.3、與隧道廣播系統(tǒng)合二為一、統(tǒng)一控制管理
光纖IP緊急電話廣播系統(tǒng)的隧道分機能輸出隧道廣播控制信號,外接廣播功放能直接驅(qū)動強指向揚聲器。此時隧道緊急電話分機和隧道廣播能同時工作,控制中心能對隧道廣播進行分區(qū)定點廣播和檢測。
1.2.4、系統(tǒng)網(wǎng)管與遠程維護
光纖緊急電話廣播系統(tǒng)可以任意組網(wǎng),將若干個路段的緊急電話組成一個統(tǒng)一的緊急電話二級或多級監(jiān)控網(wǎng),實行統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)管理。在上級網(wǎng)管中心(或省監(jiān)控中心)可以實現(xiàn)“監(jiān)視”和“監(jiān)控”兩種監(jiān)管模式。同時維護人員可以通過因特網(wǎng)對各分中心的緊急電話設(shè)備進行遠程維護。
1.2.5、智能化統(tǒng)計與查詢
值班員可以在監(jiān)控中心通過控制臺對隧道設(shè)備故障進行各種統(tǒng)計查詢,可以按照時間、地點、事故類型、車輛類型、或設(shè)備故障類型等綜合因素進行分類統(tǒng)計查詢,統(tǒng)計查詢結(jié)果按各種圖表(表格、柱狀圖、圓餅圖等)形式顯示、打印輸出。通過對緊急電話設(shè)備的查詢可以隨時掌握系統(tǒng)整體運行的情況,通過對交通事故的查詢可以及時了解道路的交通狀況。
1.2.6、優(yōu)秀的檢測方法
系統(tǒng)檢測方法(巡檢或全檢)采用逐個發(fā)送檢測碼流,逐個等待檢測結(jié)果的方法,并且在全檢時采用廣播+時間觸發(fā)算法,有效的解決了系統(tǒng)的全檢上述問題;控制主機只需要發(fā)送一條全檢指令,所有緊急電話即時響應(yīng),系統(tǒng)通過時間因子觸發(fā)分機將檢測結(jié)果發(fā)送到控制中心,百部緊急電話只需要不到6秒的時間完成。





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