道路標(biāo)線涂料施工常見問題有哪些

5，標(biāo)線表面出現(xiàn)凹凸不平的現(xiàn)象：出現(xiàn)這個(gè)問題的原因是涂料再加熱的過程中時(shí)間短，攪拌不均勻，料溫不夠，導(dǎo)致涂料的黏度過低，流出來的涂料使得標(biāo)線厚度不均。解決方法是提高溫度，不斷攪拌，等涂料完全融化時(shí)，小火保溫一會， 

提高道路標(biāo)線涂料的環(huán)保性的重要性

      目前，我國存在著嚴(yán)重的道路標(biāo)線涂料中污染有害物質(zhì)排放失控問題。路面標(biāo)線涂料中存在重金屬、VOC等化合物等污染有害物質(zhì)。我國現(xiàn)行路面標(biāo)線涂料標(biāo)準(zhǔn)中對有害物質(zhì)含量未做任何技術(shù)要求，導(dǎo)致有害物質(zhì)肆意排放、環(huán)境嚴(yán)重污染、產(chǎn)品環(huán)保性能令人堪憂。

      同時(shí)，道路標(biāo)線涂料中有害物質(zhì)含量過多也會嚴(yán)重危害標(biāo)線施工人員及交通參與者的人身健康。因此，針對路面標(biāo)線涂料中有害物質(zhì)種類不明且含量過多的現(xiàn)狀，研究分析我國路面標(biāo)線涂料中有害物質(zhì)組成，開發(fā)相應(yīng)的定性、定量檢測方法，研究確定重要有害物質(zhì)技術(shù)指標(biāo)，并制定《路面標(biāo)線涂料中有害物質(zhì)限量》交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對于控制與提高路面標(biāo)線涂料的環(huán)保性，減少路面標(biāo)線涂料中污染有害物質(zhì)排放量，十分緊迫和必要。

熱熔型道路標(biāo)線涂料的歷史

     熱熔型道路標(biāo)線涂料具有干的特性，一般三到五分鐘就可干燥、耐久、耐磨性好、夜間反光性能出色等特點(diǎn)。一般用于新修高速公路、特殊路段和危險(xiǎn)路段以及路面平整度要求不高的路段。熱熔型道路標(biāo)線涂料的歷史可追溯至1985年，1985年我國研制出了以石油樹脂和植物礦物油為主要原料的熱塑型道路標(biāo)線涂料，它的膜厚1.5～2.5 mm，增加了道路標(biāo)線的耐磨性，提高了使用壽命。