廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司主營：打包帶,充氣袋,工作臺(tái),拉緊器,打包扣,工具車,氣墊制造機(jī)

廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司——美式加固帶?；芳庸處?

集裝箱貨物固定原則

(1)箱內(nèi)所載貨物在任何情況下都不得超過集裝箱zui大裝載重量(載重=總重-自重)，其總重、載重和自重都在集裝箱箱門上標(biāo)明。

(2)危險(xiǎn)貨物裝箱時(shí)，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

1、當(dāng)裝載有爆l炸性物品、氧化性物質(zhì)的危險(xiǎn)貨物時(shí)，在裝貨前應(yīng)仔細(xì)清理箱內(nèi)，以防止由于殘存灰塵、垃圾及其他雜物而有起火和爆l炸的危險(xiǎn)；

越獅實(shí)業(yè)有限公司——無紡布纖維加固帶?；芳庸處?

2、檢查危險(xiǎn)貨物的容器、包裝和標(biāo)記是否與運(yùn)輸單據(jù)上的相符，是否完整。不允許危險(xiǎn)貨物包裝破損，容器有漏裝；

3、用于固定危險(xiǎn)物品的材料應(yīng)當(dāng)有足夠的強(qiáng)度、安全系數(shù)和防火要求；

4、危險(xiǎn)貨物的任何部分不得突出于集裝箱外，并應(yīng)在裝貨后正常關(guān)閉箱門；

5、一些危險(xiǎn)貨物，包裝在紙袋、纖維板和纖維桶中，遇水會(huì)引發(fā)化學(xué)反應(yīng)，從而發(fā)生自燃、發(fā)熱或產(chǎn)生有毒氣體，因此應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行防水檢查；

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集裝箱貨物固定原則

木箱貨的裝箱操作

木箱子有很多種，大小重量各不相同。在安裝和固定木箱時(shí)應(yīng)注意的問題是：

(1)小木箱裝載較重時(shí)，可采用騎縫裝法，將上部的木箱壓在下部木箱的接縫上，zui上部木箱必須固定或塞緊；

(2)在裝載小型木箱時(shí)，如果箱門的端部留有較大的空間，則必須用木板和木條固定或支撐；

重l心較低、重量較大的木箱，如果只裝一層，不能充分利用箱底面積，則應(yīng)裝入集裝箱的中心，底部橫向用方木條固定；

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對(duì)于重l心較高的木箱，只靠底部緊固是不夠的，還要用木條在上部撐緊；

(5)大木箱裝載超重時(shí)，往往會(huì)形成集中負(fù)載或偏心負(fù)載，因此，必須有的固定設(shè)施，使貨物不能與集裝箱前后端壁接觸；

(6)裝入框內(nèi)時(shí)，通常用鋼帶拉緊，或用彈性尼龍帶或布帶代替鋼帶。

廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司—TY-GARD粘固帶，越獅是一家專業(yè)做粘固帶的廠家，有需要的可以前來咨詢合作。

為什么選擇TY-GARD

安全：TY-GARDzui神奇的地方：TY-GARD背膠屬壓力敏感型，使其能夠在運(yùn)輸過程中緊密地保護(hù)貨物，又能方便地卸貨，不留痕跡。而TY-GARD背膠具有高、低溫耐力，因此很適合于運(yùn)輸過程中的惡劣溫度環(huán)境。

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Ty-gard加固VS綁扎帶+金屬扣加固方式

扣子&金屬扣

沒有通過 AAR、 BOE等認(rèn)證；2001-2006年多次在 AAR的沖擊試驗(yàn)中失?。撼霈F(xiàn)貨物zui終倒塌，堆壓在箱門上，綁扎帶斷裂等情況；

二、不符合國際標(biāo)準(zhǔn)：使用綁扎帶對(duì)集裝箱內(nèi) D環(huán)進(jìn)行加固，經(jīng) ISO認(rèn)可的集裝箱內(nèi) D環(huán)承載zui大不能超過1500 KG；

四是綁扎帶受力面積小，對(duì)接觸面上壓強(qiáng)大，增加了整個(gè)加固系統(tǒng)破壞貨物包裝，造成貨損的風(fēng)險(xiǎn)；

遠(yuǎn)超過1500 KGS* g的 D環(huán)力極限，不符合 ISO標(biāo)準(zhǔn)；