

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司
主營產(chǎn)品: 標(biāo)線涂料, 商砼化糞池, 交通標(biāo)志牌, 立面反光漆
熱熔標(biāo)線漆-路虎交通-國標(biāo)熱熔標(biāo)線漆生產(chǎn)廠家
價格
訂貨量(噸)
¥2950.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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廣州市路虎交通設(shè)施有限公司
店齡6年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
戴先生 推廣
聯(lián)系電話
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
廣東省廣州市
主營產(chǎn)品









熱熔標(biāo)線涂料使用注意事項如下所述:
(1)施工溫度建議在180-220攝氏度之間;
(2)做好施工前的準(zhǔn)備,明確施工人員的職責(zé);
(3)要有施工記錄,應(yīng)準(zhǔn)確記載路面和空氣濕度,天氣情況,風(fēng)向等;
(4)施工路面需要保持干凈和干燥,施工時應(yīng)注意除去路面上泥塊,石子,注意在下雨天應(yīng)等到路面完全干透后方可施工;
(5)在水泥路面,舊瀝青路面,新瀝青路面較臟時應(yīng)選用配套下涂劑,涂布下涂劑待溶劑揮發(fā)完全時方可施工;
(6)熱熔釜中的涂料要攪拌均勻,在出料前必須等到熱熔釜中料均一化;
(7)不同顏色,不同廠家的涂料不宜混用,以免引起涂料變色或施工投入使用后出現(xiàn)其他不良后果,當(dāng)要換另一顏色或另一牌號涂料時,應(yīng)將熱熔釜清洗干凈;
(8)隨時檢查熱熔標(biāo)線涂料的施工效果。
熱熔標(biāo)線涂料廠家道路標(biāo)線的相關(guān)流程有幾個部分,包括熱熔標(biāo)線涂料的的加熱熔化,然后清掃路面,放樣固定位置,再在需要劃線的地方涂底油,再在上面涂覆標(biāo)線,劃完之后再對溢出的部分等進(jìn)行一定的修整。再圍蔽等待干燥,完成驗收就可以使用了。每個步驟都很關(guān)鍵,都需要把握控制好才能保證標(biāo)線的質(zhì)量。涂料的熔解情況對于操作、粘接、修整都有影響,所以要給以足夠的注意。
熱熔標(biāo)線涂料廠家路虎交通提示熔融過程中應(yīng)注意以下幾點:
①、避免長時間高溫加熱,容易導(dǎo)致涂料變色,熱劣化。加熱時間不能超過40分鐘,施工加熱溫度應(yīng)控制在180℃~210℃之間。
②、根據(jù)涂漆量和粘度的要求調(diào)節(jié)火候和轉(zhuǎn)速。
③、涂敷量少時,使用小火。
④、熔融涂料不易運輸過長距離。
⑤、鍋熔解時(例如早的一鍋)要特別小心溫度的控制,注意安全。 要充分?jǐn)嚢?、混合,使涂料均勻。補充新材料時,要注意新加入材料的熔融情況。要注意加熱次數(shù),每鍋材料盡可能只加熱一次。一天作業(yè)將要結(jié)束前應(yīng)與負(fù)責(zé)人商量還需熔融材料的數(shù)量,盡量不使剩余涂料過多的留置到隔日。涂料中含有大量空氣,突然沸騰會引發(fā)事故,需要特別注意。
廣州市路虎交通設(shè)施有限公司是一家專業(yè)從事雙組份標(biāo)線涂料、熱熔標(biāo)線涂料和交安設(shè)施產(chǎn)品,集生產(chǎn)、銷售、安裝、服務(wù)和熱熔標(biāo)線涂料出口于一體的公司,具有科學(xué)的管理團(tuán)隊和雄厚的技術(shù)力量,在國內(nèi)交通行業(yè)中享有良好的口碑。公司位于廣州市白云區(qū)石井,擁有自己的機械設(shè)備及專業(yè)施工隊伍,有十多年專業(yè)從事交通行業(yè)的生產(chǎn)銷售經(jīng)驗。
熱熔標(biāo)線是目前我國道路標(biāo)線上應(yīng)用較為廣泛的一種標(biāo)線。它施工時間短,耐磨性高,造價低。熱熔標(biāo)線涂料出口廠家路虎交通獲悉,為了規(guī)范熱熔涂料的質(zhì)量,交通相關(guān)部門頒布了一系列標(biāo)準(zhǔn),對熱熔涂料的技術(shù)指標(biāo)做了明確的規(guī)定。我國現(xiàn)行生產(chǎn)使用的熱熔涂料基本上能達(dá)到這個標(biāo)準(zhǔn),但這些技術(shù)指標(biāo)中耐候性檢驗常常因種種原因被忽略未做,涂料質(zhì)量考核就欠全。
根據(jù)熱熔標(biāo)線涂料出口廠家觀察,夏季施工的路段開通后往往經(jīng)過一個冬季的運行,標(biāo)線表面就開始出現(xiàn)不同形狀、不同程度的開裂,有的形如蜘蛛網(wǎng),極不規(guī)則;有的則呈現(xiàn)橫向或縱向直線開裂;有的裂紋很細(xì),如頭發(fā)絲,有的裂紋寬度達(dá)1mm或以上。標(biāo)線產(chǎn)生開裂的原因很復(fù)雜,有涂料本身與施工的原因,有路面受外力作用或路面下沉開裂等原因。

