主 要 產(chǎn) 品

    一、耐磨鋼、耐熱鋼、熱強鋼、耐高溫爐管、耐高溫合金鋼、合金鋼、耐磨鋼、熱處理配件 

各種磨煤機襯板，煤倉襯板，焦化襯板、耐磨錘頭、篩板、各種工業(yè)爐熱處理配件、爐底板、爐罐、箱體、風葉、軸、掛具、料筐、料盤、爐柵、篦子板、耐熱耐磨襯板、導向板、吊耳、掛鉤、噴嘴、閘閥、滑塊、管架、步進梁、水泥回轉窯的護板、襯板、下料管、防磨瓦等。

    二、耐腐蝕鋼管、異型耐腐蝕鋼件、耐酸鑄鐵管、耐酸鋼出酸管、耐酸鋼旋流器、不銹耐酸鋼、耐高溫不銹鋼、攪拌漿、熱電偶保護套管。

泥模曬干后，在焙燒成陶模。一經(jīng)焙燒，蠟模全部熔化丟失，只剩陶模。通常制泥模時就留下了澆注口，再從澆注口灌入金屬熔液，冷卻后鑄造，熔模鑄造之簡單概述所需的零件就制成了熔模鍛造又稱失臘法。失臘法是用臘制造所要鑄成器物的模子，然后在臘模上涂以泥漿，這就是泥模。 是在淬火狀態(tài)和時效狀態(tài)都為奧氏體組織的不銹鋼，含鎳(高于25%和錳都高，含鉻高于13%，以確保良好的耐蝕性和抗氧化性通常添加鈦鋁或磷作為沉淀硬化元素，同時加人微量硼氮等元素，以優(yōu)良的綜合性能。

鉻鍍層可以承受華氏1200度(650℃)的高溫。但也與電鍍鋅一樣存在氫脆問題。銀鍍層既可以防腐蝕，又可以作為緊固件的固體劑。由于成本原因，螺母使用鍍銀，螺栓不用。鉻鍍層在大氣中很有時小螺栓也鍍銀。銀在空氣中失去光澤解決此問題有兩種。

由于不銹鋼鑄件表面粘附物與鑄件本身的彈性模數(shù)及振動不同，從而達到清砂目的。對于形狀復雜的不銹鋼鑄件如深孔，盲孔，內(nèi)腔有較為有效的清理效果。是目前應用廣的一種不銹鋼鑄件在內(nèi)的一系列鑄件的表面清理。

所以，工業(yè)的發(fā)展推動了熔模鑄造的應用，而熔模鑄造的不斷改進和完善，也為工業(yè)進一步性能創(chuàng)造了有利的條件。我國是于上世紀五?，F(xiàn)代熔模鑄造在工業(yè)生產(chǎn)中實際應用是在二十世紀四十年代。當時噴氣發(fā)動機的發(fā)展六十年始將熔模鑄造應用于工業(yè)生產(chǎn)。

我公司擁有良好的保障體系， 把“雙贏互惠、誠信永恒”的企業(yè)理念，自始至終的貫徹在產(chǎn)品生產(chǎn)的全。我公司堆焊耐磨板年生產(chǎn)能力可達60000㎡，生產(chǎn)能力能夠各種需求，作為耐磨行業(yè)中的翹楚，受到許多用戶的信賴和支持。

壓型和熔模表面。熔模表面粗糙度是影響鑄件表面粗糙度的重要一環(huán)，它又與壓型表面。制造工業(yè)方面來說熔模壓制和壓制工藝參數(shù)有關。不銹鋼鑄件表面粗糙的：不銹鋼表面的光滑程度。不銹鋼溫度和金屬液澆注溫度與鑄件表面粗糙度的關系。

飛機的機械中大量使用沉淀硬化不銹鋼，如04Crl3Ni8Mo2Al，05Crl5Ni5CuNb，05Crl7Ni4Cu4Nb，AM350，A-286等，XB—70大型飛機翼05Crl5Ni5CuNb鋼。

  例如，過熱和過燒于外部常為裂紋的形式，于內(nèi)部則為晶粒或脫碳，在性能方面則為塑性和韌性的。因此，為了準確確定鍛件缺陷的原因，除了辨明它們的形態(tài)和特征之外。性能方面的缺陷還應注意找出它們之間的內(nèi)在聯(lián)系。 還介紹了改性產(chǎn)品在艦船上的實際應用情況隨著銅含量的，銅鎳合金鑄鐵初生石墨周圍的小片狀石墨細化顯著，而初生石墨先是細化，后又粗化并且數(shù)量增多，當銅超過一定含量時，合金鑄鐵中析出銅化合物或游離銅，并且這些新相成為活性陰極相，合金鑄鐵的耐堿腐蝕性能在室溫濃堿液的靜態(tài)腐蝕條件下，銅分數(shù)為45%的。

產(chǎn)  品  材  質(zhì)：

    高錳鋼：ZGMn13Cr2、ZGMn18Cr2

    高鉻鑄鐵：KMTBCr26、KMTBCr12、KMTBCr20mo

    耐熱鋼鑄件：3Cr24Ni7N，1cr25ni20si2，0Cr25Ni20，2Cr25Ni20等

    熱處理工裝：3Cr24Ni7SiNRe，1Cr18Ni25Si2，1Cr25Ni20Si2，4Cr26Ni12等

    低溫合金鋼材質(zhì)：3Cr18Ni12Si2N，0Cr18Ni9等

    中溫合金鋼材質(zhì)：3Cr24Ni7SiNRe，1Cr18Ni9Ti，1Cr22Ni14Si2等

    高溫合金鋼材質(zhì)：1Cr25Ni20Si2，1Cr18Ni25Si2，2Cr28Ni12NRe，3Cr28Ni48W5，0Cr20Ni80等（材質(zhì)不限，根據(jù)客戶要求按圖制作。）