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（下文請(qǐng)忽略閱讀）DCS和PLC在火電廠的應(yīng)用在火電廠熱工自動(dòng)化領(lǐng)域，DCS和PLC是兩個(gè)完全不同而又有著千絲萬(wàn)縷聯(lián)系的概念。DCS和PLC都是計(jì)算機(jī)技術(shù)與工業(yè)控制技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，火電廠主機(jī)控制系統(tǒng)用的是DCS，而PLC主要應(yīng)用在電廠輔助車間。DCS和PLC都有操作員站提供人機(jī)交互的手段、都依靠基于計(jì)算機(jī)技術(shù)的控制器完成控制運(yùn)算、都通過(guò)I/O卡件完成與一次元件和執(zhí)行裝置的數(shù)據(jù)交換、都具備稱之為網(wǎng)絡(luò)的通信系統(tǒng)。隨著國(guó)內(nèi)電廠裝機(jī)容量的不斷擴(kuò)大及電力系統(tǒng)改革的推進(jìn)，對(duì)輔助車間控制的要求也不斷提高，在這個(gè)大環(huán)境，DCS系統(tǒng)進(jìn)入輔助車間控制已成為趨勢(shì)。三極管OC－813可以用П1П40П402等代替；晶體二極管0A625可以用任何型號(hào)的點(diǎn)接觸型晶體二極管代替。在前面幾種電路中，是用晶體三極管兼作檢波和放大的。下面再介紹另一種經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)的類似的電路（），供大家試制時(shí)參考。在電路中，單加了一只二極管專作檢波。另外，用了兩個(gè)輸入回路，其中一個(gè)（L2）用以取得高頻信號(hào)，另一個(gè)（L1C2）用以取得電源。兩回路的線圈，各有若干抽頭，以便選擇最合適的位置。各零件的數(shù)據(jù)及要求分別敘述如下。
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