四川元壩興豐源地鐵軌道智能告警監(jiān)控箱 雙臂電子桿成都本地的桿件廠家
其實(shí)，進(jìn)也好，退也罷，企業(yè)的任何決策都沒有對(duì)錯(cuò)之分，只有契合自身與否之別。當(dāng)下燈飾行業(yè)內(nèi)的種種圍城之惑，已經(jīng)從各個(gè)層面反映出市場競爭環(huán)境在急劇變化，產(chǎn)業(yè)鏈條上各大環(huán)節(jié)的經(jīng)營主體都正面臨著的生存壓力，大家的迷茫感越來越強(qiáng)烈。


室外機(jī)箱內(nèi)需安裝光端機(jī)和電源；其中光端機(jī)采用1V+1D（一路+一路反向數(shù)據(jù)）的單路光端機(jī)，具有FC/ST接口，傳輸距離：0—30KM；光學(xué)波長為1310/1550nm，響應(yīng)5Hz～8MHz，格式兼容PAL、NTSC、SECAM，信噪比≥70dB，電。
并將機(jī)箱和立桿進(jìn)行統(tǒng)一防雷接地。3．前端設(shè)備防雷與接地眾所周知，雷電具有極大的破壞性，其電壓高達(dá)數(shù)百萬伏，電流可高達(dá)數(shù)十萬安培。地鐵軌道智能告警監(jiān)控箱雷擊所造成的破壞性后果體現(xiàn)于下列三種層次：①設(shè)備損壞，人員傷亡；②設(shè)備或元器件壽命降低；③傳輸或儲(chǔ)存的信 、數(shù)據(jù)（模擬或數(shù)字）受到或丟失，甚至使電子設(shè)備產(chǎn)生誤動(dòng)作而暫時(shí)癱瘓或整個(gè)系統(tǒng)停頓。
隨著現(xiàn)代電子的不斷發(fā)展，大量精，雙臂電子桿破壞大量電子設(shè)備的罪魁禍?zhǔn)字饕歉袘?yīng)雷擊過電壓、操作過電壓以及雷電波入侵過電壓，每絡(luò)因雷擊而受破壞的事例屢見不鮮，其中安防系統(tǒng)因受到雷擊引起設(shè)備損壞，自動(dòng)化失靈的也常有發(fā)生。


方案實(shí)施過程中，為充分利用資源，我們可采用分步改造法。首先對(duì)原路燈進(jìn)行拆解測試，把仍有利用價(jià)值的光源及配件集中起來用來修復(fù)部分路燈，使其工作到自然損壞后再進(jìn)行改造；無法修復(fù)的路燈則首行改造，并做好改造記錄。