曲阜市遠(yuǎn)洋機(jī)械廠主營：氣力輸送機(jī)

環(huán)保氣力裝車機(jī)的優(yōu)勢

環(huán)保壓力越來越大，許多以前可以生產(chǎn)方式，已經(jīng)到了不得不改變的階段。

以前粉料輸送大多為噸袋包裝，汽車運(yùn)輸或者輪船運(yùn)輸。由于噸袋包裝運(yùn)需要大量的人力裝料、卸料，人力成本非常巨大。而且在運(yùn)輸過程中噸袋非常容易破損，物料從袋中漏出，不但經(jīng)濟(jì)損失巨大，而且污染環(huán)境，在現(xiàn)在形勢下可能會(huì)引一系列的問題，導(dǎo)致公司被環(huán)保部門強(qiáng)制關(guān)停。高速氣流通過混合室把噴嘴周圍物料氣化，出噴嘴進(jìn)入擴(kuò)散室的氣流在噴嘴與擴(kuò)散室形成局部負(fù)壓，把氣化物料吸入輸料管，被高速氣流提升到卸料點(diǎn)。

如何實(shí)現(xiàn)粉體物料的高效轉(zhuǎn)運(yùn)呢？這個(gè)問題已經(jīng)引起非常多的企業(yè)的關(guān)注，我們氣力裝車機(jī)的經(jīng)驗(yàn)來運(yùn)輸粉體物料，實(shí)現(xiàn)粉體物料的高效運(yùn)輸，節(jié)省大量裝卸物料的人力，物力。

氣力裝車機(jī)?特點(diǎn)

氣力裝車機(jī)機(jī)構(gòu)簡單、重量輕、體積小、密封性強(qiáng)、安裝維修比較便利。

氣力裝車機(jī)它不但能水平運(yùn)送，也能傾斜或垂直提升運(yùn)送；能多點(diǎn)加料，也能多點(diǎn)卸料，運(yùn)送機(jī)工藝安置較為靈敏。

氣力裝車機(jī)因?yàn)闅んw是封閉的，這在運(yùn)送易飛揚(yáng)的、有毒的、高溫的物料時(shí)，對改進(jìn)工人的操作條件和防止環(huán)境污染等方面都有較杰出的長處。

可根據(jù)用戶需求出產(chǎn)以柴油機(jī)為動(dòng)力的配套機(jī)型,豆類以及塑料,有特殊要求的,粉粒料在運(yùn)送生產(chǎn)工程中發(fā)生的環(huán)境污染越來越得到廣泛的重視運(yùn)用場合廣泛,它改變傳統(tǒng)運(yùn)送方法,我廠可根據(jù)用戶需求進(jìn)行現(xiàn)場規(guī)劃傾斜方法運(yùn)送,只需將運(yùn)送管道按需安置后,吸糧機(jī)特點(diǎn)：,機(jī)器小巧靈敏,便于物料運(yùn)送和收回

氣力裝車機(jī)對輸送管道的要求：

氣力裝車機(jī)對輸送管道的要求：

一、輸送管道轉(zhuǎn)彎半徑一般為1.5米，低標(biāo)準(zhǔn)為1.0米，輸送管道彎頭一般應(yīng)該采用耐磨材料。輸送管道應(yīng)設(shè)置固定支架和滑動(dòng)支架。

二、氣力裝車機(jī)輸送管道各管段之間，管道與閥門連接之間等接口，均應(yīng)保持平滑，不應(yīng)有凸凹不平的現(xiàn)象。

三、氣力裝車機(jī)輸送管道由支管接入母管時(shí)，一般宜采用水平接入或自上而下接入的辦法，不宜采用自下向上接入的辦法，也不宜采用垂直向下后在水平輸送的布置形式。

四、在布置同一直徑的輸送管道時(shí)，其水平段管道長度應(yīng)不大于300m,當(dāng)水平管道長度超過200m時(shí)，可采用改變輸送方向的布置形式。

五、氣力裝車機(jī)輸送管道可以在水平面任意轉(zhuǎn)彎，垂直提升，在輸送管道末段可以采用垂直向下等布置形式。當(dāng)受到地形條件限制，輸送管道必須采用傾斜布置時(shí)，其傾角不能大于5°。