關(guān)于非標(biāo)柴油的來(lái)源和危害，工業(yè)柴油批.發(fā)廠家介紹如下：

    一、非標(biāo)柴油的來(lái)源

    工業(yè)柴油批.發(fā)廠家介紹到非標(biāo)柴油一般采用進(jìn)口180號(hào)燃料油進(jìn)行簡(jiǎn)單蒸餾生產(chǎn)柴油，然后加入一些添加劑以提高某些質(zhì)量指標(biāo)。此類(lèi)非標(biāo)柴油的初始質(zhì)量指標(biāo)均符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，其中較難達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的十六烷值。這種油的嚴(yán)重缺.陷是儲(chǔ)存期只有20天左右，之后會(huì)很快氧化，顏色變黑；二是硫含量超標(biāo)。由于180號(hào)燃料油進(jìn)口容易、價(jià).格低廉、易于煉制，一些小型煉油廠一般采用直餾法生產(chǎn)非標(biāo)柴油和殘油，是非標(biāo)柴油的主要來(lái)源之一。在市場(chǎng)上。

    第2種方法是用白油走.私紅油。一些煉油廠出.售白油，貴州柴油批.發(fā)，比走.私的紅油便宜。白油和走.私紅油按相應(yīng)比例調(diào)配成非標(biāo)柴油。這種油質(zhì)量差，貴州柴油價(jià).格，成本相對(duì)較高。社會(huì)上幾乎所有個(gè)體加油站都喜歡這種輕油，而且這種油在深圳周邊地區(qū)較為普遍。

    三是將燃料油（重柴油）與石腦油（輕油）、無(wú)味燈油、溶劑油等進(jìn)行調(diào)和，調(diào)和油作為輕柴油銷(xiāo)售，銷(xiāo)售對(duì)象主要是工廠、船舶等。

    二、非標(biāo)柴油的危害

    工業(yè)柴油批.發(fā)廠家告訴大家非標(biāo)柴油對(duì)汽車(chē)的危害有如下：

    (1)柴油車(chē)會(huì)被撞壞，造成強(qiáng)烈的機(jī)械磨損。同時(shí)冷啟動(dòng)困難，貴州柴油，油耗高，尾氣冒黑煙。沉積物和膠質(zhì)的形成會(huì)堵塞汽車(chē)濾清器，并在燃燒室形成大量積碳，導(dǎo)致活塞

死，增加磨損。

    (2)硫含量過(guò)高不僅會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)腐蝕磨損，還會(huì)在大氣中產(chǎn)生酸雨。顯著增加顆粒物（PM）排放，降低柴油機(jī)排放處理系統(tǒng)效率，中毒，甚至失效。

    柴油機(jī)油是如何分類(lèi)的呢？工業(yè)柴油批.發(fā)廠家告訴大家如下：

    柴油機(jī)油的分類(lèi)包括輕型柴油機(jī)油，使用含硫燃料的輕型柴油機(jī)油，低增壓柴油機(jī)油，中增壓柴油機(jī)油和高增壓柴油機(jī)油。 它們分為CA柴油機(jī)油，CB柴油機(jī)油，CC柴油機(jī)油，CD柴油機(jī)油和CE柴油機(jī)油。 下面我們?cè)敿?xì)介紹這些柴油機(jī)油分類(lèi)的選擇。