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一，對(duì)于隧道爐的出現(xiàn)，正是為了現(xiàn)代人們的需求，來(lái)進(jìn)行著更加有效的機(jī)器的制作，所以在進(jìn)行著更多的發(fā)展趨勢(shì)中，都是會(huì)有著更好的發(fā)展過(guò)程。

二，它的使用在間接的說(shuō)明了現(xiàn)代化世界的發(fā)展進(jìn)程，也是會(huì)為著更多的技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，來(lái)得到更好的發(fā)展趨勢(shì)。

三，推動(dòng)著工業(yè)發(fā)展的進(jìn)程，工業(yè)化和機(jī)器化的發(fā)展開(kāi)始有著更多的工序的進(jìn)行，來(lái)實(shí)現(xiàn)著更多的技術(shù)發(fā)展。

隧道爐是一種工業(yè)用加溫設(shè)備，它的應(yīng)用領(lǐng)域比較廣泛，例如：食品加工、電子裝配、化工制藥等需要烘焙、加溫

工序。由于隧道爐本身是一種高能耗的產(chǎn)品，隨著國(guó)家大力提倡節(jié)能減排的方針政策，目前我們的隧道爐生產(chǎn)領(lǐng)域，都在緊鑼密鼓的進(jìn)行節(jié)能減排的技術(shù)改造，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的了解和分析大部分的廠家都在加熱元件的種類上下功夫，現(xiàn)在的隧道爐絕大部分采用的加熱方式有電加熱、燃?xì)饧訜岷蛯?dǎo)熱油加熱及熱風(fēng)加熱四種方式。

目前我們的隧道爐生產(chǎn)領(lǐng)域，都在緊鑼密鼓的進(jìn)行節(jié)能減排的技術(shù)改造。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的了解和分析，大部分的廠家都在加熱元件的種類上下功夫，現(xiàn)在的隧道爐絕大部分采用的加熱方式有電加熱、燃?xì)饧訜岷蛯?dǎo)熱油加熱及熱風(fēng)加熱四種方式?，F(xiàn)在的惠州隧道爐能耗已經(jīng)達(dá)到了一定的水平，單純從加熱方式的改進(jìn)上已經(jīng)出現(xiàn)了瓶頸，換言之目前上的隧道爐的能耗在同類加熱方式上已經(jīng)不相伯仲，基本上站在了同一個(gè)起跑線上，所以其競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)超出了技術(shù)層次，主要集中在了成本上。