

濰坊盈世動力設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 發(fā)動機(jī), 柴油發(fā)電機(jī)組, 柴油機(jī), 發(fā)動機(jī)零配件
裝載機(jī)全動柴徽柴4102-490GK帶增壓器修理包-力佳SL4105ABT柴油機(jī)
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山東省濰坊市
主營產(chǎn)品


一級培訓(xùn):主要對象是用戶的操作、運(yùn)行人員。培訓(xùn)目標(biāo)是:掌握其所使用的發(fā)電機(jī)組的各部件名稱、原理、功能。正規(guī)操作程序,正常的使用步驟。包括:開、關(guān)機(jī);各種儀器、儀表、開關(guān)的正確識別、使用。熟悉簡單故障的排隊(duì)方法及處理方案。熟悉機(jī)組的用戶及保養(yǎng)程序。培訓(xùn)地點(diǎn):用戶現(xiàn)場。
使柴油機(jī)中在高溫條件下工做得到冷卻一旦冷卻系的零件出現(xiàn)裂紋使冷卻水滲入到機(jī)油里,從而造成柴油機(jī)出現(xiàn)機(jī)油有水的故障,終令其動力性能下降且不能正常行使而造成柴油機(jī)機(jī)油有水的主要原因是:氣缸蓋內(nèi)部的水道產(chǎn)生裂紋氣缸蓋在嚴(yán)寒的冬季冷卻水將水道凍裂;在柴油機(jī)過熱時添加冷水使氣缸蓋的水道所。氣門間隙把自適應(yīng)表清零后故障消失。有一輛車自適應(yīng)表沒清零仍然報錯清零后故障消失,案例11陽泉陽煤客運(yùn)公司一臺P6CNG發(fā)動機(jī)改裝車在裝車之后動力不足報721故障。對發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管路檢查后發(fā)現(xiàn)了兩處漏氣現(xiàn)象并且發(fā)現(xiàn)中冷管經(jīng)客戶改裝后變得太細(xì)而且彎路太多。
安裝因素在流量計使用時,影響它的周圍環(huán)境因素主要是電磁干擾。如低頻電磁干擾,也就是現(xiàn)場使用時,來自交流電源,因?yàn)榘惭b時,為了走線規(guī)范,往往通過電纜橋架或保護(hù)管,這樣,就可能是交流電源與信號線一起平行走線,干擾信號就會耦合到信號輸出線上。由此可見,增加電源線與信號線之間距離,減少分布以及合理選擇信號線接地點(diǎn),就可避免干擾電壓對流量計的影響。儀表性能溫度、壓力修正氣體流量測量中,溫度和壓力修正是提高流量測量精度的重要手段之一。
若噴油泵各缸供油量不均勻,就會使柴油機(jī)出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象。噴油器故障噴油器出現(xiàn)滴活塞環(huán)的開口位置應(yīng)該按照左圖所示安裝。如果安裝不正確或某些原因,可能導(dǎo)致活塞環(huán)的開口全部處在同一個位置方向上,也就是所謂的活塞環(huán)對塞環(huán)對口后,由于所以開口都處于同一個方向上。在氣缸進(jìn)氣時的負(fù)壓作用下,大量機(jī)油會被吸入燃燒室參加燃燒,機(jī)油消耗量就會猛然增加曲軸箱呼吸器通氣閥堵塞,導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力,柱塞偶件的供油過程:當(dāng)柱塞自上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動時。柱塞頂部油腔通過柱塞套上油孔以及柱塞頂部的垂直油孔徑向油孔經(jīng)下油孔分別與泵體內(nèi)油腔連通。
二級培訓(xùn):主要對象是用戶派出2~3名維護(hù)人員。培訓(xùn)目標(biāo)除包括一級所有內(nèi)容外,還需掌握:可以進(jìn)行機(jī)組的初級技術(shù)保養(yǎng)。熟悉機(jī)組的控制線路圖,可以進(jìn)行機(jī)組的初級維修。熟悉其所購買的機(jī)組的各項(xiàng)參數(shù)。培訓(xùn)地點(diǎn):用戶現(xiàn)場。培訓(xùn)時間:應(yīng)用戶要求選擇機(jī)組開機(jī)調(diào)試時間,與開機(jī)調(diào)試同時進(jìn)行。經(jīng)過培訓(xùn)后使用維護(hù)人員能熟練操作發(fā)電機(jī)組及進(jìn)行機(jī)組正常的維護(hù)保養(yǎng)工作。確保設(shè)備的正常運(yùn)行。