聚仁高鐵地鐵螺旋筋成型機(jī) 長(zhǎng)期一件 YGW-10高鐵地鐵螺旋筋成型機(jī)

螺旋筋在高鐵上的應(yīng)用：
螺旋筋作為精軋螺紋鋼錨具四件套之一，主要用于先張法，后張法預(yù)應(yīng)力箱梁及大型建筑屋架，地錨，橋梁，護(hù)坡等，正確放置精軋螺紋鋼螺旋筋，對(duì)于工程施工的質(zhì)量控制至關(guān)重要。
精軋螺紋鋼螺旋筋為了結(jié)構(gòu)更好的“工作”而在施工前預(yù)先加上的一種力，而提前給它受力的目的就是為了在其“工作”時(shí)使系統(tǒng)承壓減小，從而減免系統(tǒng)結(jié)構(gòu)被損壞的風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)預(yù)應(yīng)力原理作出的力學(xué)產(chǎn)品有很多種，形狀也各有不同，有膜狀的、平面的、拱形、錐形的，也有螺旋形的，而預(yù)應(yīng)力螺旋筋就屬于后一種形狀的。根據(jù)該力學(xué)原理也出現(xiàn)了很多相關(guān)的加工技術(shù)，如冷拉鋼筋技術(shù)、冷拔鋼絲技術(shù)、中強(qiáng)預(yù)應(yīng)力筋技術(shù)、高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線技術(shù)等。
高鐵專用精軋螺紋鋼螺旋筋的致力于澆筑混凝土，可以使螺紋鋼筋與整個(gè)混凝土的接觸面更大，使凝固在一起高鐵專用螺旋筋的使用，當(dāng)精軋螺紋鋼筋穿入波紋管內(nèi)后更加堅(jiān)固，就把一個(gè)螺旋筋放入鋼筋的末端，并焊接一根向上的小鋼管，借此來(lái)固定螺旋筋，避免其滑落有危險(xiǎn)。高鐵專用螺旋筋的需要注意的是高鐵專用螺旋筋應(yīng)均勻規(guī)則。安裝時(shí)螺旋筋應(yīng)套在錨下墊板中間，四周間距一致，一定要定位牢固。

高鐵橋梁施工專用螺旋筋成型機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯：全自動(dòng)控制系統(tǒng)、智能數(shù)控電控箱、進(jìn)口配件，進(jìn)料平穩(wěn)快速準(zhǔn)確、10秒1個(gè)螺旋筋成品，自動(dòng)切斷。集成控制系統(tǒng)，參數(shù)任意調(diào)節(jié)，液壓傳動(dòng)，編碼器計(jì)米誤差小，速度快20-40m/min。一人操作省人工，真正的低成本率。Cm06