廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司主營(yíng)：打包帶,充氣袋,工作臺(tái),拉緊器,打包扣,工具車,氣墊制造機(jī)

廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司——無(wú)紡布纖維加固帶加固帶

無(wú)紡布又叫做不織布，是由定向的或者是隨機(jī)的纖維構(gòu)成的。其制作工藝就是只需要將紡織短纖維或者是其長(zhǎng)絲進(jìn)行定向或者是隨機(jī)的排列而形成的纖網(wǎng)結(jié)構(gòu)，然后再采用機(jī)械、熱粘或者是化學(xué)等加固方式進(jìn)行一定程度上的加固而成，無(wú)紡布具有生產(chǎn)工藝流程較短、生產(chǎn)速度較快、產(chǎn)量較高、成本低、用途廣、原料來(lái)源多等特點(diǎn)。其優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1．質(zhì)輕：無(wú)紡布以丙綸樹(shù)脂為主要生產(chǎn)原料，比重僅0.9，只有棉花的五分之三，具蓬松性且手感好。

2．柔軟：由細(xì)纖維組成輕點(diǎn)狀熱熔粘結(jié)成型。成品柔軟度適中、舒適感強(qiáng)。

3．撥水、透氣：丙綸切片不吸水，含水率零且成品撥水性佳，無(wú)紡布主要是由纖維組成的，多孔使得透氣性佳、易保持布面干爽、易洗滌。

4． 無(wú)毒、無(wú)刺激性:產(chǎn)品采用符合FDA食品級(jí)原料生產(chǎn)，不含其他化學(xué)成分且性能穩(wěn)定，無(wú)毒、無(wú)異味且不刺激皮膚。

5．無(wú)菌、抗化學(xué)藥劑：丙綸屬化學(xué)鈍性物質(zhì)、不蟲(chóng)蛀的同時(shí)還能夠隔離存在液體內(nèi)細(xì)菌及蟲(chóng)類的侵蝕。使無(wú)紡布無(wú)病菌侵襲、堿腐蝕且成品不因侵蝕而影響強(qiáng)度。

廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司——無(wú)紡布纖維加固帶加固帶

無(wú)紡布具有生產(chǎn)工藝流程較短、生產(chǎn)速度較快、產(chǎn)量較高、成本低、用途廣、原料來(lái)源多等特點(diǎn)。無(wú)紡布加上特殊制造而成的粘合劑組合而成的加固帶，具有承重強(qiáng)，安全有保證的合格產(chǎn)品。

TY-GARD美式加固帶需要和TY-PATCH一起操作使用才能形成一道完整的平安加固系統(tǒng)。

應(yīng)用范圍：塑料、鐵質(zhì)，桶等

各種類型的中型散裝容器

廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司——美式加固帶加固帶

袋裝貨在裝載和固定時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題是：

各種車輛的裝箱操作

1、各種*車之裝卸與固定作業(yè)。

裝入*式裝卸車時(shí)，通常將貨物*取下，然后裝入箱內(nèi)。裝箱時(shí)，應(yīng)在箱底鋪設(shè)襯墊，固定時(shí)應(yīng)用紗頭或布保護(hù)橡膠輪胎，并在車輪下墊有塞木楔或方木條子，zui后利用板架集裝箱箱底的系環(huán)，用鋼絲繩系緊。

2、推土機(jī)、壓路機(jī)的裝載與固定作業(yè)。

推土機(jī)、壓路機(jī)各重一重，一般一個(gè)板架集裝箱只能裝一臺(tái)，通常是從頂部用吊車裝入，裝入時(shí)要注意車輛履帶是否在集裝箱下側(cè)梁上，由于鐵件與鐵件相接觸，容易產(chǎn)生打滑，因此箱底必須墊厚木板。

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3、拖拉機(jī)及其他車輛類貨物之裝載及固定作業(yè)。

小牽引車在橫向裝載時(shí)，可使其裝載量增加，但裝載時(shí)也應(yīng)注意集中負(fù)載的問(wèn)題，所以箱底要作襯墊，以分散負(fù)載，并用方木、木楔、鋼絲繩等固定。

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集裝箱貨物固定原則

紙箱的裝箱操作

一、關(guān)于紙箱裝箱作業(yè)的說(shuō)明紙箱是集裝箱貨物中zui常見(jiàn)的一種包裝方式，通常用來(lái)包裝較輕、較細(xì)的貨物。

(1)如集裝箱內(nèi)裝統(tǒng)一大小的大紙箱，則會(huì)產(chǎn)生空隙。在間隙10 cm左右時(shí)，一般無(wú)需對(duì)貨物進(jìn)行固定，但在間隙較大時(shí)，需根據(jù)貨物的具體情況進(jìn)行固定；

(2)若不同尺寸的紙箱混裝，應(yīng)根據(jù)紙箱大小合理搭配，做到堆疊緊密；

(3)拼箱貨物應(yīng)分票包裝。隔板可采用紙張、網(wǎng)板、夾板、電貨板等材料，或用粉筆、膠帶等作標(biāo)記；

(4)如紙箱不足以裝滿一個(gè)集裝箱，則應(yīng)注意紙箱的堆垛高度，以滿足集裝箱底面被占的要求。

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2．紙箱的裝載和固定操作

裝箱時(shí)應(yīng)由箱內(nèi)向外，或由兩邊向中間裝箱；

(2)當(dāng)橫向產(chǎn)生250-300 cm的空隙時(shí)，可利用上部貨物的重量壓緊下部貨物，確保將上部貨物塞滿或固定；

(3)如果所裝的紙箱很重，則必須將其適當(dāng)?shù)匮b入集裝箱中間層；

(4)箱門端留有較大空間時(shí)，必須使用方形木條將貨物固定；

(5)在裝載小型紙箱時(shí)，為防止塌陷，可采用縱橫交*堆裝方法。