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集裝箱卸車機(jī)各個(gè)部件的用處

集裝箱卸車機(jī)的各個(gè)部件有何用處

1.進(jìn)料裝置

進(jìn)料裝置是將輸送的材料定量，連續(xù)或間歇地供應(yīng)到輸送管線。進(jìn)料裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠，進(jìn)料均勻。用于粉塵氣動(dòng)輸送的進(jìn)給裝置具有以下類型。擋板閥進(jìn)料器的特征在于它本身不能作為均勻進(jìn)料，因此必須在進(jìn)料器之前添加吹氣輔助材料;旋轉(zhuǎn)進(jìn)料器主要用于正壓系統(tǒng)。旋轉(zhuǎn)送料器可以連續(xù)輸送，送料量可以通過改變送料器的速度來調(diào)節(jié)，壓力損失小，但結(jié)構(gòu)不容易嚴(yán)格。在負(fù)壓系統(tǒng)中使用時(shí)，進(jìn)料器上部的料斗需要用料位計(jì)填充，以保持材料密封;噴1霧式給料機(jī)無旋轉(zhuǎn)部件，下進(jìn)料口處于負(fù)壓狀態(tài)，安裝位置也小。

但是，壓力損失很大。當(dāng)噴射送料器處于最1佳輸送狀態(tài)時(shí)，噴嘴出口速度是聲速的0.6倍;噴嘴非常耐磨，需要用耐磨材料制成。

2.集裝箱卸車機(jī)輸送管道

輸送管包括直管和彎管，直管通常為水煤氣管，無縫鋼管或螺旋焊管。當(dāng)輸送管的直徑相對(duì)較大并且難以使用標(biāo)準(zhǔn)鋼管時(shí)，也可以使用鋼板卷焊接。彎頭是氣動(dòng)輸送裝置中最耐磨的部件。對(duì)于低壓系統(tǒng)，彎頭的曲率半徑為R> 5D。為了延長彎頭的使用壽命，可以在彎頭結(jié)構(gòu)上局部采取耐磨措施。管道的布局一般可以是地面，架空或沿車間墻，柱鋪設(shè)等形式，但應(yīng)考慮便于管道的維護(hù)和更換，起點(diǎn)之間的管道長度應(yīng)該是最1短的，并且應(yīng)該最1小化彎曲。輸送高溫粉塵的管道會(huì)產(chǎn)生壓力。當(dāng)自然補(bǔ)償不能解決問題時(shí)，可以在水平管道中添加填料補(bǔ)償器。

3.集裝箱卸車機(jī)分離器和除塵器

常用的分離器有重力式和離心式：當(dāng)儲(chǔ)灰量大時(shí)，它可以兼作重力分離器。當(dāng)氣動(dòng)輸送管切向地進(jìn)入灰儲(chǔ)存箱時(shí)，灰倉也可以用作離心分離器。為了確保從氣動(dòng)輸送系統(tǒng)排出的廢氣滿足排放標(biāo)準(zhǔn)，通常使用帶式集塵器或塑料燃燒板集塵器作為末級(jí)凈化。當(dāng)抽吸系統(tǒng)的真空度很高時(shí)，集塵器應(yīng)注意外殼的強(qiáng)度和氣密性。

集裝箱卸車機(jī)優(yōu)勢(shì)

集裝箱卸車機(jī)有何優(yōu)勢(shì)  

我國一直以來是農(nóng)業(yè)大國，因我國地廣人多，在加上經(jīng)濟(jì)全球化的影響，所以對(duì)農(nóng)業(yè)糧食的需要也不斷擴(kuò)大，也使糧食的流動(dòng)性明顯增大。為了滿足這些需求，大部分地區(qū)實(shí)現(xiàn)機(jī)械化生產(chǎn)，氣力吸糧機(jī)的出現(xiàn)解決了糧食的輸送的危機(jī)問題，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)節(jié)約了時(shí)間、人力、提高工作效率等。那么氣力吸糧機(jī)具體有何優(yōu)勢(shì)呢?

1.氣力吸糧機(jī)能非常高功率的自動(dòng)操作，可以在短時(shí)間內(nèi)將塑料材料運(yùn)輸?shù)街?定位置，確保在所有生產(chǎn)過程中不間斷的極性。避免材料不足以停止生產(chǎn)的問題，工作環(huán)境也非常有幫助，并且不需要有大量的人力資源來運(yùn)作，降低了生產(chǎn)成本。

2.集裝箱卸車機(jī)的清潔非常人性化，過濾體相對(duì)獨(dú)立，組織非常方便。它可以有效地減少灰塵的積累，并導(dǎo)致高壓風(fēng)扇被堵塞。使用不銹鋼料斗和過濾網(wǎng)規(guī)劃將使組織更容易，并避免再次受到污染。

3.集裝箱卸車機(jī)的使用非常廣泛，并且通常用于一些注塑材料。它具有完1美的結(jié)構(gòu)，是一個(gè)完全開放的規(guī)劃機(jī)構(gòu)。風(fēng)扇站采用著陸方式。在使用過程中不需要經(jīng)常保護(hù)它。操作非常方便，并且在氣力吸糧機(jī)操作上具有非常清晰的外觀。機(jī)器側(cè)面設(shè)有堅(jiān)固的報(bào)警系統(tǒng)。如果材料不夠，或者氣力吸糧機(jī)的操作有問題，系統(tǒng)將以閃光燈的方式來報(bào)警，并且不會(huì)產(chǎn)生噪音污染。

集裝箱卸車機(jī)的維護(hù)方法

集裝箱卸車機(jī)大體上可分為:氣源機(jī)械、風(fēng)管、供料器、輸料管、岔路、分離器、卸料器、含塵管、除塵體系及電控體系等部分.那這些部份維護(hù)，現(xiàn)在宏暢集裝箱卸車機(jī)為你講述部份維護(hù)方法。

1、風(fēng)管的維護(hù)

風(fēng)管在吸送式氣力輸送系統(tǒng)中指除塵器后至風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口間以及風(fēng)機(jī)出風(fēng)口至風(fēng)帽之間的管道.一般講,這兩部分管道維修量不大,但必須注意風(fēng)管連接處的密封情況,經(jīng)常注意風(fēng)管本體是否有銹鉵.風(fēng)帽的損壞會(huì)造成雨水罐入,也應(yīng)及時(shí)修補(bǔ).而在壓送式氣力輸送系統(tǒng)風(fēng)管包括了從氣體壓縮機(jī)排出口起直到供料器(或發(fā)送罐)的進(jìn)氣口,連同這中間的貯氣罐、氣水分離器、供氣系統(tǒng)及相應(yīng)的配管.貯氣罐與氣水分離器屬于壓力容器,應(yīng)遵照壓力容器的使用要求定期檢查其安全性,同時(shí)要特別注意安全閥調(diào)定壓力是否準(zhǔn)確.貯氣罐與氣水分離器中積存的油水應(yīng)及時(shí)排放.

2、氣源機(jī)械的維護(hù)

在壓送式氣力輸送系統(tǒng)中,氣源機(jī)械主要指空氣壓縮機(jī)和羅茨鼓風(fēng)機(jī).由于是用排氣進(jìn)行輸送,故對(duì)壓氣機(jī)械本身不會(huì)產(chǎn)生特殊的維修保養(yǎng)問題.可根據(jù)各制造廠的產(chǎn)品說明書按照對(duì)通用機(jī)械的要求進(jìn)行維修與保養(yǎng)即可.在吸送式氣力輸送系統(tǒng)中,通常以水環(huán)式真空泵和羅茨真空泵為氣源機(jī)械.由于是用吸氣進(jìn)行輸送,一旦吸氣中含有灰塵,則會(huì)加速風(fēng)機(jī)的磨損,影響風(fēng)機(jī)的性能;也可能有灰塵粘附在風(fēng)機(jī)內(nèi)部,不僅會(huì)使風(fēng)機(jī)性能下降還會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響風(fēng)機(jī)的壽命.為此,應(yīng)定期清理風(fēng)機(jī)內(nèi)部,除掉粘附的灰塵,一旦發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)的葉片已經(jīng)磨損,則應(yīng)及時(shí)更換,以保證良好的運(yùn)行狀態(tài).