數(shù)控管螺紋車(chē)床 管螺紋車(chē)床 管螺紋車(chē)床與普通車(chē)床的區(qū)別 青島盛信加工
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數(shù)控管螺紋車(chē)床-管螺紋車(chē)床-管螺紋車(chē)床與普通車(chē)床的區(qū)別

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品牌 青島盛信
車(chē)床型號(hào)名稱(chēng) 盛信管子螺紋車(chē)床
床身上最大回轉(zhuǎn)直徑 661.7毫米
床身導(dǎo)軌寬度 1417毫米
工件最大重量 9.17噸
主軸錐孔 公制127 1:27
工件種類(lèi) 管子螺紋等
主電機(jī)功率 27.7千瓦
卡盤(pán)主軸轉(zhuǎn)速 7-157r/min
主軸頂尖規(guī)格 公制87
車(chē)床系統(tǒng) 數(shù)控系統(tǒng)
加工工件精度評(píng)分 優(yōu)
中心架支撐范圍 147-270(5.7-7)
質(zhì)保時(shí)間 7年
卡盤(pán)直徑 691毫米
刀桿截面 31.7×37(1.27×1.27)
商品介紹



                  盛信管子螺紋車(chē)床由于現(xiàn)階段車(chē)床主軸技術(shù)加工水平不斷提升,進(jìn)而不斷提升零部件機(jī)械加工質(zhì)量水平和效率,所以需要針對(duì)熱處理模式、零件機(jī)械加工模式、定位基礎(chǔ)準(zhǔn)則選擇模式以及軸類(lèi)零部件檢驗(yàn)?zāi)J降认嚓P(guān)方面進(jìn)行詳細(xì)探索和研究。主軸基礎(chǔ)加工路線(xiàn)在主軸零部件基礎(chǔ)加工過(guò)程中,首先需要根據(jù)機(jī)械加工特點(diǎn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì),制定出詳細(xì)的加工路線(xiàn),其中零部件技工路線(xiàn)則是規(guī)定加工工藝流程的重要環(huán)節(jié)和技術(shù)模式,為此在實(shí)際開(kāi)展加工路線(xiàn)規(guī)定過(guò)程中,需要進(jìn)一步解決相關(guān)問(wèn)題和不足。所以只有選擇零部件表面加工技術(shù)方式,以此作為基礎(chǔ)條件,詳細(xì)劃分加工各個(gè)環(huán)節(jié),進(jìn)而安排相關(guān)的加工流程以及先后順序,進(jìn)一步明確加工順序的集中模式以及分散水平。第一,粗制車(chē)件、半精準(zhǔn)車(chē)件以及精致車(chē)件,進(jìn)而針對(duì)常用零部件進(jìn)行技術(shù)加工,所以此種技術(shù)加工模式從本質(zhì)上看,主要針對(duì)零部件表面進(jìn)行加工,為此成為現(xiàn)階段主要操作的技術(shù)工藝操作路線(xiàn)。粗制車(chē)件、半精致車(chē)件、粗制磨件以及精致磨件等。因此此種技術(shù)手段主要針對(duì)黑色金屬模式材料,并且該方式在操作過(guò)程中其加工精準(zhǔn)程度以及表面粗糙程度相對(duì)較低,所以零部件在生產(chǎn)之后,其后續(xù)加工技術(shù)和流程只能使用磨削操作。粗制車(chē)件、半精致車(chē)件、粗制磨件以及金剛石車(chē)件等,此種技術(shù)主要針對(duì)有色金屬開(kāi)展加工,所以在磨削加工過(guò)程中,一般無(wú)法輕易得出標(biāo)準(zhǔn)要求的表面粗糙程度,加上現(xiàn)階段有色金屬相對(duì)較軟,極易堵塞砂石之間的顆粒空隙,所以在后續(xù)加工過(guò)程中,大多數(shù)使用精車(chē)和金剛石車(chē)技術(shù)處理模式。

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公司名稱(chēng) 青島盛信重型機(jī)床制造有限公司
聯(lián)系賣(mài)家 紀(jì)經(jīng)理
手機(jī) 잵잯잭잳잯잭잲잱잱잱잲
地址 山東省青島市