二手接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē) 廢舊軌道作業(yè)車(chē) 鐵景鐵路
二手接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē) 廢舊軌道作業(yè)車(chē) 鐵景鐵路
二手接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē) 廢舊軌道作業(yè)車(chē) 鐵景鐵路
二手接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē) 廢舊軌道作業(yè)車(chē) 鐵景鐵路
二手接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē) 廢舊軌道作業(yè)車(chē) 鐵景鐵路
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二手接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē) 廢舊軌道作業(yè)車(chē) 鐵景鐵路

二手接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)-廢舊軌道作業(yè)車(chē)-鐵景鐵路

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品牌 鐵景鐵路
產(chǎn)地 舊物以實(shí)物為主準(zhǔn)
型號(hào) 舊物以實(shí)物為主準(zhǔn)
數(shù)學(xué) 舊物以實(shí)物為主準(zhǔn)
參數(shù) 舊物以實(shí)物為主準(zhǔn)
可售賣(mài)地 全國(guó)
運(yùn)輸方式 大件物流
報(bào)價(jià)方式 舊物以實(shí)物為主準(zhǔn)
重量 舊物以實(shí)物為主準(zhǔn)
材質(zhì) 舊物以實(shí)物為主準(zhǔn)
商品介紹
鐵路高速發(fā)展的背后

離不開(kāi)軌道車(chē)的身影



軌道車(chē)擔(dān)負(fù)著運(yùn)輸材料機(jī)具和施工人員的任務(wù)，是鐵路設(shè)備單位主要運(yùn)輸工具。

近年來(lái)，隨著鐵路、尤其是高速鐵路快速發(fā)展，全國(guó)鐵路現(xiàn)代化技術(shù)裝備保有量持續(xù)擴(kuò)大。昆明局集團(tuán)公司昆明工務(wù)機(jī)械段也引進(jìn)了更先進(jìn)、功率更大的軌道車(chē)。

這些軌道車(chē)奔馳在云嶺千里鐵道線上，為云南鐵路發(fā)展發(fā)揮著自己的作用。



今天，我們一起來(lái)了解一下

軌道車(chē)發(fā)展歷程

最早的軌道車(chē)由汽車(chē)改裝而成，駕駛室沒(méi)有換向裝置，需使用轉(zhuǎn)盤(pán)下道完成換向。

20 世紀(jì)60年代初，出現(xiàn)長(zhǎng)江型軌道車(chē)，這種車(chē)型也沒(méi)有換向操縱裝置，車(chē)上人員使用轉(zhuǎn)盤(pán)換向。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽油機(jī)，裝機(jī)功率66千瓦，只能在一端駕駛，最高運(yùn)行速度50公里/小時(shí)。



20世紀(jì)60年代中期，出現(xiàn)采用解放牌汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、裝機(jī)功率66千瓦木棚車(chē)，仍然是只能在一端駕駛，最高運(yùn)行速度50公里/小時(shí)，但已有換向裝置。

60 年代末期，從蘇聯(lián)引進(jìn)的軌道車(chē)開(kāi)始投入使用。采用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，裝機(jī)功率66千瓦，運(yùn)行速度50公里/小時(shí)，配置有換向裝置和雙傳動(dòng)裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)和操縱裝置安裝在車(chē)輛中部，駕駛座可以實(shí)現(xiàn)360度轉(zhuǎn)向。



國(guó)產(chǎn)秦嶺軌道車(chē)

隨著時(shí)間的發(fā)展，國(guó)產(chǎn)軌道車(chē)逐漸取代蘇聯(lián)軌道車(chē)并日益更新壯大。

金鷹GC-270型軌道車(chē)



金鷹GC-270型軌道車(chē)適用于線路施工、維修時(shí)牽引作業(yè)及高速運(yùn)行，并可兼作人員運(yùn)送、現(xiàn)場(chǎng)檢查的交通用車(chē)。







它的裝機(jī)功率為268千瓦，最高運(yùn)行速度為120公里/小時(shí)。整車(chē)具有良好的動(dòng)力學(xué)性能和牽引性能。傳動(dòng)系布置合理、安全可靠，空氣制動(dòng)系統(tǒng)采用JZ－7型空氣制動(dòng)機(jī)，操縱方便，適應(yīng)范圍廣。
金鷹JY290型軌道車(chē)
金鷹JY290型軌道車(chē)適用于線路施工、維修時(shí)的牽引作業(yè)及高速運(yùn)行，并可兼作人員運(yùn)送、現(xiàn)場(chǎng)檢查的交通車(chē)。
最高速度100公里/小時(shí)。JY290型軌道車(chē)選用康明斯NTC-290型增壓柴油機(jī)，額定功率216千瓦，富勒RT-11509C變速箱，離合器采用助力操縱。
車(chē)體采用整體烤漆工藝，車(chē)窗為雙層鋁合金玻璃拉窗。
金鷹JW-4型接觸網(wǎng)檢修軌道車(chē)
金鷹JW-4型接觸網(wǎng)檢修軌道車(chē)采用康明斯NTC-290型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和富勒RT-11509C型變速箱。其發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，變速箱檔位多，牽引特性良好。
最高運(yùn)行速度92公里/小時(shí)、100公里/小時(shí)或110公里/小時(shí)。轉(zhuǎn)向架采用兩軸焊接轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)，軸箱采用拉桿定位方式，整車(chē)具有良好的運(yùn)行平穩(wěn)性和穩(wěn)定性。
金鷹JW-4G型軌道車(chē)
時(shí)速120公里/小時(shí)的JW—4G型接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車(chē)，是國(guó)內(nèi)第一臺(tái)專(zhuān)業(yè)用于服務(wù)高鐵線路施工和作業(yè)的高空架線作業(yè)車(chē)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白。
秦嶺GCY-300Ⅱ型軌道車(chē)
秦嶺GCY-300Ⅱ型重型軌道車(chē)，最高速度120公里/小時(shí)。
金鷹GCY-300Ⅱ型軌道
金鷹GCY-300Ⅱ型重型軌道車(chē)主要用于供電系統(tǒng)登高作業(yè)，外觀設(shè)計(jì)靚麗奪目，性能穩(wěn)定，在實(shí)際工作中發(fā)揮強(qiáng)大作用。
GCD-450型軌道車(chē)
GCD-450重型軌道車(chē)傳動(dòng)效率高，運(yùn)用成本低，將鐵路干線機(jī)車(chē)成熟可靠的結(jié)構(gòu)和技術(shù)應(yīng)用到軌道車(chē)上，保證系統(tǒng)的可靠性。
軌道車(chē)加裝電阻制動(dòng)，可以避免長(zhǎng)時(shí)間使用空氣制動(dòng)帶來(lái)的熱閘、制動(dòng)力下降可能性，極大地提升軌道車(chē)在山區(qū)長(zhǎng)大坡道區(qū)段下坡時(shí)運(yùn)行安全性。

軌道車(chē)司機(jī)整日在鐵道線上奔波，車(chē)走到哪里，就停到哪里，住在車(chē)上、吃在車(chē)上。GCD-450軌道車(chē)功能齊全，車(chē)上配備有廚房和寬敞明亮的非駕駛區(qū)域供司機(jī)休息。

GCD-1000型軌道車(chē)具備電阻制動(dòng)功能以及雙機(jī)重聯(lián)功能，可滿(mǎn)足長(zhǎng)大坡道牽引及制動(dòng)要求，適用于鐵路基本建設(shè)及線路維修時(shí)物料、工具運(yùn)輸和人員運(yùn)送。停車(chē)時(shí)還可為鐵路搶險(xiǎn)、工程機(jī)械提供400伏、50赫茲、120千瓦大功率三相交流電源。
關(guān)于軌道車(chē)

限于我們掌握的資料只能略呈一二

路內(nèi)的小伙伴乘坐過(guò)軌道車(chē)嗎？

路外的小伙伴見(jiàn)過(guò)軌道車(chē)嗎？

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中國(guó)鐵路

昆明局集團(tuán)有限公司

融媒體中心&昆明工務(wù)機(jī)械段融媒體工作室

圖文 | 多恒銳 張海東 陸繼存 賀繼鑫

編輯 | 趙熠

原標(biāo)題：《鐵路上跑的這種車(chē)，只有鐵路人能乘坐》


35網(wǎng)上進(jìn)行蒸汽機(jī)車(chē)銷(xiāo)售行不行
網(wǎng)上有不少商家都在回收綠皮火車(chē)等，其實(shí)給出的價(jià)格也是比較劃算的，如果能夠直接進(jìn)行蒸汽機(jī)車(chē)銷(xiāo)售，與合適的商家合作拿到的報(bào)價(jià)也是很劃算的。不過(guò)網(wǎng)上銷(xiāo)售是否可行？哪個(gè)商家是值得我們?nèi)ミx擇的呢？

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公司名稱(chēng) 河北鐵景鐵路工程有限公司
聯(lián)系賣(mài)家 馮經(jīng)理 （QQ：812566888）
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地址 河北省石家莊市
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