濟南法特數(shù)控機械有限責任公司主營：數(shù)控角鋼線、管板高速鉆、龍門鉆、角鋼鉆、法蘭鉆等

數(shù)控角鋼線怎樣調(diào)整？？？

調(diào)整夾鉗桿中心

通過夾鉗桿和翻板上的內(nèi)六角螺絲調(diào)整夾鉗位置，讓夾鉗的中心對準主機的中心，如有偏差當小車帶料進入主機以后就有可能撞到了機器上面，損壞了設備。

調(diào)整夾鉗口大小

每臺設備所加工的角鋼和的角鋼在材料的厚度會有很大的區(qū)別，所以當換了材料以后夾鉗口的大小就需要調(diào)節(jié)，再不能通過更換夾鉗爪來實現(xiàn)張口大小的情況下，我們可以通過調(diào)節(jié)夾鉗氣缸的螺紋來調(diào)節(jié)所夾角鋼的大小。

機械方面的原因：

①.數(shù)控角鋼生產(chǎn)線上送料小車上的緩沖氣缸和受阻開關：夾鉗桿后部受阻緩受汽缸的氣壓不足，而且受阻開關又不到發(fā)訊點，可能會因為前面送進角鋼時，緩沖缸有壓縮量而產(chǎn)生誤差。

解決辦法：氣壓要求保持在0.5—0.7MPa,或者把受阻開關調(diào)的靈敏些。

②.夾鉗夾料不牢固：如果出現(xiàn)夾鉗受阻或撞料的狀況，一定要先檢查夾鉗口夾料是否有松動，再繼續(xù)沖孔。夾料時角鋼一定要靠到夾鉗口的根部，這樣保證送進時夾鉗口的根部也一樣起到推進的作用，并防止角鋼在夾鉗口內(nèi)有竄動。如果夾很薄的料時，也要注意夾鉗口的合口尺寸是否足夠小，能夠可靠夾住料。

解決方法：夾緊氣缸的活塞端頭和擺桿連接部分是螺紋連接，可通過調(diào)節(jié)連接部分，活塞螺紋的深淺來調(diào)節(jié)夾鉗口開合口的大小。

③.外接編碼器檢測齒輪：此檢測齒輪是通過鍵與小齒輪軸連接保持同步的，如果鍵有磨損，產(chǎn)生軸與齒輪間的間隙，則會造成小車定位上的誤差?；蛘咝↓X輪長時間使用有磨損造成測量的變化。

角鋼生產(chǎn)線,包括粗軋機,特征是:在生產(chǎn)線的開端為鋼帶開卷機,鋼帶開卷機之后依次設有剪切對焊機,活套和鋼帶矯平機,鋼帶矯平機之后設有粗軋機,弧頂感應加熱裝置,墩粗成型裝置,精軋機,精整機和矯直機.優(yōu)點是:通過弧頂感應加熱裝置對角鋼的直角部進行加熱,使之升溫并軟化,減少現(xiàn)有技術中將鋼坯加熱所需要消耗的大量熱量,使能源利用更集中,效率更高;通過墩粗成型裝置對角鋼的角部進行墩粗加固,使冷軋方式生產(chǎn)的角鋼同樣能達到熱軋角鋼截面尺寸和結(jié)構(gòu)受力水平,為角鋼生產(chǎn)提供了一種新的生產(chǎn)設備;本生產(chǎn)線加工工藝簡化,節(jié)能降耗,在生產(chǎn)過程中不會排放大量有害氣體,避免造成環(huán)境污染.