山西鼎天重型減速機(jī)有限公司主營：減速機(jī)及礦用機(jī)械配件的生產(chǎn),減速機(jī)及礦用機(jī)械配件,電機(jī)

【山西鼎天重型減速機(jī)】本公司是一家以生產(chǎn)礦用減速機(jī)為主，同時(shí)兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)，本公司有一批專業(yè)技術(shù)素質(zhì)高，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的生產(chǎn)技術(shù)工人，技術(shù)力量雄厚。

箱體的振動(dòng)測量

應(yīng)在箱體上剛性較好的部位(如軸承座處)測量箱體的振動(dòng)。測量應(yīng)在三個(gè)相互垂直的方向上進(jìn)行，三個(gè)方向中的兩個(gè)必須位于與齒輪回轉(zhuǎn)軸線相垂直的平面內(nèi)，這個(gè)平面是水平平面或垂直平面。傳感器的數(shù)量和安裝位置應(yīng)由用戶和制造者協(xié)商確定。

齒輪裝置振動(dòng)測量應(yīng)該在制造廠試車過程中進(jìn)行。GB/T 6404.2-2005規(guī)定的振動(dòng)測量條件如下。

齒輪裝置條件

1、試驗(yàn)時(shí)齒輪裝置應(yīng)以額定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，如齒輪裝置用于變速工況，試驗(yàn)應(yīng)在速度范圍內(nèi)的算術(shù)平均值

速度處進(jìn)行。

2、試驗(yàn)時(shí)齒輪裝置應(yīng)按設(shè)計(jì)給定的方向運(yùn)轉(zhuǎn)；如果齒輪裝置為可逆運(yùn)轉(zhuǎn)，則在兩個(gè)方向都應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)。

3、試驗(yàn)時(shí)齒輪裝置可加載也可空載運(yùn)轉(zhuǎn)，由制造廠與用戶商定。

4、試驗(yàn)時(shí)齒輪裝置的潤滑和機(jī)器的溫度應(yīng)符合設(shè)計(jì)的規(guī)定。

【山西鼎天重型減速機(jī)】我供公司是一家以生產(chǎn)礦用減速機(jī)為主，同時(shí)兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)，本公司主要產(chǎn)品有DCY、ZSY及SSX行星系列減速器，以及SPJ-800、JS-80、SDJ-150、DSP-1040/800、DSP-1063/1000、DSP-1080/1000、SJ1000/320S、16JS-200、SGW-40T、SGW-150C、SGD-630/180、SGZ-630/220、SGB-630/220、SGB-764/264、SGZ-764/320、SGZ-764/400、JS315、JS400、JS525、JS700等礦用系列減速器，產(chǎn)品均按照ZBJ19026-90及MT/T148-1997、MT/T681-1997等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。

1，長期使用的齒輪減速機(jī)︰ 可憐的磨損引起的軸、 減少或甚至消除油密封和減速機(jī)軸表面粗糙度是油封磨損的一個(gè)重要原因。由于油封是齒輪減速機(jī)軸密封效果的關(guān)鍵因素，通過引進(jìn)和油封志堅(jiān)長時(shí)間持續(xù)高溫滑動(dòng)接觸，摩擦造成的磨損; 密封工作嗎軸是溫度的速度的效果向上上升越快，溫度也更高，使得油封磨損和傷，引起油封的密封失效，縮短了油密封的使用壽命;

2，齒輪減速機(jī)的透氣塞︰ 在使用過程中不公開或不通暢，減速機(jī)是具有透氣帽，但透氣孔太小，容易被灰塵，并油果醬、 齒輪減速電機(jī)運(yùn)行過程中，運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱和環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度的升高，如果沒有透氣孔或果醬的透氣孔是機(jī)器內(nèi)的壓力逐漸增加，機(jī)在溫度更高內(nèi), 和外壓力差更大，在潤滑油壓力差作用的差距，在泄漏的夏，出來。

【山西鼎天重型減速機(jī)】我公司是一家以生產(chǎn)礦用皮帶減速機(jī)，刮板減速機(jī)為主，以及對于減速機(jī)配件的銷售和減速機(jī)維修，同時(shí)兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)。

剃齒的修形要剃齒能對輪齒進(jìn)行修形，就必須針對齒輪的嚙合狀態(tài)和熱處理變形情況設(shè)計(jì)齒形和齒向。設(shè)計(jì)齒形是以漸開線為基礎(chǔ)并考慮制造誤差和彈性變形對噪聲、動(dòng)載荷等因素的影響加以修正的齒形。設(shè)計(jì)齒向是要求實(shí)際螺旋角與理論螺旋角有適當(dāng)?shù)脑什?，或使齒向?yàn)椴槐M相同的螺旋角以補(bǔ)償輪齒在全齒寬范圍內(nèi)多種原因造成的螺旋角畸變的齒向，從而實(shí)現(xiàn)齒寬均勻受載，提高輪齒承載能力以及降低嚙合噪音。