上海丞動機電設(shè)備有限公司主營：進口軸承,瑞典軸承,德國INA FAG,日本NSK NTN

日本恩梯恩（NTN）開發(fā)出了可用于滾珠軸承及滾子軸承的動力學分析系統(tǒng)（Integrated Bearing Dynamic Analysis System，以下簡稱IBDAS)。由此可計算出軸承旋轉(zhuǎn)時滾子及保持器的形狀狀態(tài)及應(yīng)力等。而采用傳統(tǒng)的靜力學分析及評測試驗這些則無法計算。

滾動軸承由內(nèi)輪、外輪、滾動體及保持器等構(gòu)成，作用于軸承內(nèi)外輪的負荷由滾動體分擔。在靜止狀態(tài)下作用于滾動體的力可通過靜力學分析，根據(jù)對內(nèi)外輪及滾動體的施加的力及力矩平衡計算出來。但旋轉(zhuǎn)時保持器的運動狀態(tài)及應(yīng)力，無法通過靜力學分析計算出來，需要進行動力學分析。

恩梯恩此次開發(fā)的IBDAS采用名為“模態(tài)綜合法”的方法，可準確快速地計算出軸承旋轉(zhuǎn)時滾動體及保持器的運動狀態(tài)及應(yīng)力等。模態(tài)綜合法是分析振動現(xiàn)象的方法之一，通過分析固有值，計算出固有振動次數(shù)及固有矢量（固有振動模態(tài)），對固有振動模態(tài)疊加處理，可獲得構(gòu)造物應(yīng)對可變外力時的動力響應(yīng)。該公司已開始在行星減速器、發(fā)動機等對保持器施加較大接觸力的軸承用途方面利用IBDAS，今后還計劃用于軸承的化及小型化等方面。

日本NTN軸承的精密加工技術(shù)與的專有技術(shù)是在長期開發(fā)軸承的基礎(chǔ)上積累發(fā)展起來的，現(xiàn)在廣泛用于生產(chǎn)供所有領(lǐng)域使用的精密機械。這是不斷創(chuàng)造新價值的NTN軸承發(fā)展新標志。

如何DA限度地減少摩擦系數(shù)與提高能量效率？ NTN軸承技術(shù)達到了世界上只有毫微米單位大?。{米等級精密度。這種過去純屬奢望的精密度，現(xiàn)在已經(jīng)開始使用于軌道、航空、鐵道與汽車、造紙設(shè)備、辦公設(shè)備與食品機械等工業(yè)部門的各個進口軸承領(lǐng)域。

作為華北較大的進口軸承銷售公司，是一家以進口軸承貿(mào)易為主的企業(yè)，本公司經(jīng)營進口軸承有瑞典SKF，德國FAG，日本NSK，德國INA，美國TIMKEN，日本NTN，NACHI，KOYO，IKO等的進口軸承。并代理國內(nèi)各大廠家LYC、HRB、ZWZ、TMB等名優(yōu)軸承，非標軸承。備有類別齊全的現(xiàn)貨、庫存豐富。產(chǎn)品涉及：深溝球、圓柱滾子、圓錐滾子、調(diào)心球、調(diào)心滾子、角接觸球、推力球、推力滾子、關(guān)節(jié)、高溫、外球面、直線運動、叉車、汽車、組合軸承等系列；特殊材料系列：陶瓷、塑料、不銹鋼軸承等多種材質(zhì)類型型號軸承。我們的精密進口軸承產(chǎn)品廣泛用于機械設(shè)備、水電水利、工程、鐵路、汽車、鋼鐵、電力、紡織、包裝、、冶金、礦山、石油、電力、造紙、電子計算機、電機、運動器材、辦公設(shè)備、儀器儀表、汽車電機、精密儀器等領(lǐng)域,其在機床，機械配套的P5,P4,P2級別軸承我們經(jīng)營的強項

工程機械是中國裝備工業(yè)的重要組成部分。概括地說，凡土石方施工工程、路面建設(shè)與養(yǎng)護、流動式起重裝卸作業(yè)和各種建筑工程所需的綜合性機械化施工工程所必需的機械裝備，稱為工程機械。它主要用于建設(shè)工程、交通運輸建設(shè)，能源工業(yè)建設(shè)和生產(chǎn)、礦山等原材料工業(yè)建設(shè)和生產(chǎn)、農(nóng)林水利建設(shè)、工業(yè)與民用建筑、城市建設(shè)、環(huán)境保護等領(lǐng)域他們都離不開軸承

NTN軸承的潤滑計劃是根據(jù)時間定的

潤滑脂對軸承可以起到很多好的作用，它的耐磨性、耐溫性、黏附性、防銹性和潤滑性都好，能夠提高高溫性，延緩老化，能溶解積碳，防止金屬磨屑和油污的結(jié)聚，提高機械的耐磨、耐壓和耐腐蝕性。 可是若潤滑脂填充量愈多，磨擦轉(zhuǎn)矩就會跟隨變化。如果選擇差不多的填充量，密封式軸承的磨擦轉(zhuǎn)矩就會比開放式軸承發(fā)一些。潤滑脂填充量相當于軸承內(nèi)部空間容積的60％以后，磨擦轉(zhuǎn)矩不再明顯增大。軸承套圈鍛造常用設(shè)備介紹 這是由于開放式軸承中的潤滑脂很多已經(jīng)被擠出，密封軸承的潤滑脂也存在漏失的現(xiàn)象。隨著潤滑脂填充量的增加，軸承溫升直線提高，同樣的填充量，密封式軸承的溫升又高于開放式軸承。一般認為，密封式滾動軸承的潤滑脂填充量，不得超過內(nèi)部空間的50％左右。 一般說來，軸承的潤滑計劃是根據(jù)軸承潤滑時間來看的。設(shè)備供應(yīng)商通常根據(jù)操作時間來制定潤滑計劃。一般來講，設(shè)備供應(yīng)商在他們的維修計劃過程中經(jīng)常對潤滑油的量加入指導(dǎo)。對工作人員來講，經(jīng)常更換潤滑油也是比較普遍的，而往往添加的潤滑脂偏多，但是因為添加量不同造成的影響也不一樣。