柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程：開機(jī)前的檢查與準(zhǔn)備工作：檢查電池，確保電池電壓值達(dá)到要求；檢查水箱內(nèi)是否有水，如無水或低于水箱蓋以下5㎝，應(yīng)將水箱的水加足；確保機(jī)油液面在油尺刻度值和值之間，低于值零補(bǔ)加機(jī)油，同時(shí)機(jī)組連續(xù)操作時(shí)，油面應(yīng)在8小時(shí)檢查一次。檢查空氣濾芯器堵塞情況，如果堵塞指示器處于紅區(qū)，機(jī)組應(yīng)立即停機(jī)，并更換新的空氣濾芯器，換后按紅色鈕，將其重新復(fù)位。環(huán)境溫度低于+5℃，應(yīng)將冷卻液更換防凍液。燃油濾芯器排氣，松開燃油濾芯器上的放油螺釘，手動(dòng)泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒有氣泡為止。

2繼續(xù)減少發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流，使發(fā)電機(jī)進(jìn)相深度增加?？赡軐?dǎo)致發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)動(dòng)作。3100kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行，定子電流增加。定子發(fā)熱增加；發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，定子端部漏磁通變化比增大。使得端部發(fā)熱嚴(yán)重，發(fā)電機(jī)定子線圈溫度將持續(xù)上升。4100kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行，把握以下兩點(diǎn)：①測量好技術(shù)尺寸掌握好部件的裝配技術(shù)要求。F6L912型柴油機(jī)氣缸套的標(biāo)準(zhǔn)直徑為100+0022mm；缸孔圓度誤差為003mm，使用大極限值為010mm；氣缸套內(nèi)壁與活塞裙部大直徑的配合間隙標(biāo)準(zhǔn)值為0096～0136mm，使用極限值為0240mm。
迫使活塞環(huán)發(fā)生轉(zhuǎn)。好的保護(hù)；在極為惡劣的環(huán)境下。也能提供非?？煽康碾娏?，柴油發(fā)電機(jī)組中有一部分是發(fā)電機(jī)，在目前，我國柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家多為組裝銷售的，即為：根據(jù)客戶的要求，來配置不同的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)，不同的發(fā)電機(jī)有不同的性能，常用于配置100千瓦柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)為康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，而其中，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)也分為四種不同的選擇要求如表2所示。由于氣缸墊缸口卷邊一面有凸出量。對與它接觸的平面會(huì)造成壓痕變形。安裝時(shí)將帶有記號如TOP或UP一面應(yīng)朝向氣缸蓋不得用普通型缸墊代替，且缸口油道口以及水孔處的彈性波紋或包邊密封圈必須完好。

♂套標(biāo)機(jī)中心柱卡料：1.膜料在制造時(shí)折徑和厚度的控制若偏大或偏小，尤其是在標(biāo)準(zhǔn)尺寸的下線(偏小)，更容易造成中心柱卡料。中心柱的夾持點(diǎn)過緊造成標(biāo)簽無法通過中心柱而卡料。切刀的刀邊每轉(zhuǎn)一圈回到原點(diǎn)時(shí)，可能停止在中心柱的溝槽內(nèi)，造成膜料標(biāo)簽碰觸刀片而卡料。中心柱溝槽可能有被切刀割傷現(xiàn)象，導(dǎo)致中心柱表面不光滑而下標(biāo)不順暢，造成卡料。被切斷后的標(biāo)簽，在等待被刷下時(shí)，刷下輪沒確實(shí)順利的將切斷的標(biāo)簽套入瓶體而產(chǎn)生骨牌效應(yīng)反映回去造成中心柱卡料。


噴油泵排氣，松開噴油泵上部的放氣螺釘，手動(dòng)泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒有氣泡為止，若泵油困難，按下預(yù)熱泵按鈕或啟動(dòng)開關(guān)，轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)，注意使用起動(dòng)機(jī)一次時(shí)間不要超過10秒。進(jìn)入冬季應(yīng)及時(shí)換用冬季潤滑油，當(dāng)環(huán)境溫度低于-10℃時(shí)，對帶預(yù)熱裝置的柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，可先用預(yù)熱開關(guān)，預(yù)熱柴油機(jī)約30秒。連接將輸出線路接好，確保無漏電，無短路，無錯(cuò)相現(xiàn)象。自啟動(dòng)應(yīng)按自啟動(dòng)相關(guān)說明書的內(nèi)容一一接插好和連接好線路。