我公司秉承科技創(chuàng)新，精益求精的理念，嚴格執(zhí)行各項質(zhì)量管理標準，致力于為用戶提供、節(jié)能、環(huán)保、優(yōu)質(zhì)可靠的產(chǎn)品，確保用戶使用放心、滿意。




皮帶張力及水，燃等原因，均會造成氣缸套和活塞過熱，活塞連桿組對中不良或連桿彎曲變形。由于安裝不當?；钊B桿組的中心線與氣缸套中心線偏移過大?；蛘哌B桿沿活塞銷方向產(chǎn)生彎曲變形，使活塞偏向一邊或歪斜，造成局部表面摩擦嚴重，以消除零件機器里的機油和汽油全部瀝凈，保養(yǎng)之前需要保障化油器里的燃油全部燒盡。將火花塞拆掉，在放火花塞的洞里加30CC的機油，拉動拉繩幾次，裝上火花塞。我們要知道，任何機械設備在長期不用的情況下都需要保養(yǎng)呵護，200kw柴油發(fā)電機組的保養(yǎng)更是重要，在使用的時候，200kw柴油發(fā)電機組給我們帶來許多的便利。
相對來說是正確的，而維修人員已習慣于整體氣缸蓋的緊固作法，由中間向兩邊順序交叉緊固，而該機氣缸蓋的中間部位恰好是兩個缸蓋1～3缸和4～6輕松時再用小油門起動方可，此外切忌轟油門以免因轉(zhuǎn)速忽高忽低燃油與空氣混合不均使氣缸等零件產(chǎn)生積炭或造成連桿彎曲曲軸斷裂等意外故障。七忌對新機不認真檢查保養(yǎng)，一些年輕的操作人員錯誤地認為隨著科技發(fā)展當前柴油機安全性能非?？煽?，所以新車買到手后也不認真進行柴油機的日常保養(yǎng)和專業(yè)保養(yǎng)不按期更換機油，結(jié)果，們知道噴油壓力直接影響著柴油機的功率和扭矩，因而世界各大柴油機制造公司都在拼命提高柴油機的噴油壓力。

用調(diào)整螺母下壓動環(huán)，使動、靜環(huán)緊密配合，彈簧間隙調(diào)整為2-3mm。、完成裝配后應進行下列試驗：先進行水壓靜壓試驗，試驗壓力為設計壓力，試驗時間為15min,運轉(zhuǎn)跑合后，再進行運轉(zhuǎn)試驗，試驗壓力為高使用壓力，試驗時間為1h。氣密封試驗：試驗壓力為高工作壓力，要求不產(chǎn)生連續(xù)小氣泡為合格。帶料試運轉(zhuǎn)試驗：試驗條件盡可能與生產(chǎn)條件一致，檢查各密封點的情況，并進行適當?shù)恼{(diào)整。當密封部位溫度t7℃時，必須使用冷卻水夾套，冷卻水出口溫度應控制在4℃以內(nèi)。

CPU的工作條件檢查。CPU的工作條件包括+5V、復位（阻容4.8V，集成3V），代換晶體、外圍電路有無漏電或短路。插電有鳴聲，遙控無鳴聲，遙控器或接收頭故障。插電、遙控有鳴聲，過若干秒保護，檢查傳感器出現(xiàn)開路、短路，壓力開關、溫度開關等斷路。輔助方法檢查利用故障顯示的優(yōu)先特性推理故障元件空調(diào)的故障檢測和顯示都是有優(yōu)先權的，維修過程可利用這種特性進行排除非故障部位，分析出故障部位。
 發(fā)電機組在保修期內(nèi)因為機組本身質(zhì)量問題，我公司免費為客戶維修至機組正常運行，其中包括因我公司生產(chǎn)缺陷、制造工藝、設計等相關原因，如果因為客戶未按說明書操作使用造成的機組損壞，我公司負責幫客戶把機組維修好，費用由客戶承擔。其中包括超負荷、缺水、缺油等相關原因。