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起動前的準(zhǔn)備工作

（1）機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程，穿工作服和絕緣鞋，機(jī)組人員應(yīng)分工明確。

（2）檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好。

（3）檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等，確認(rèn)完好，油水溫度不低于20度時，方可起動。

（4）將各系統(tǒng)管路閘門設(shè)置在“工作”位置。

（5）檢查傳動機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓，并緊固好。

（6）將離合器手柄壓力是否正常，超su保險裝置是否定位。

（7）檢查貯氣瓶壓力是否正常，超su保險裝置是否定位。

（8）打開打氣泵的排污閥。

（9）檢查循環(huán)水泵、機(jī)油泵、燃油泵是否正常。

（10）將勵磁電阻置于zui大的電阻位置，并將送電開關(guān)斷開。

一、所選柴油發(fā)電機(jī)組的性能和質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。正常時，集電環(huán)及換向器上的電刷應(yīng)無跳動、無冒火花現(xiàn)象、無異常響聲。比如說，作為通信用柴油發(fā)電機(jī)組，必須達(dá)到GB2820-1997中G3級或G4級規(guī)定的要求，同時和《通信用柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測實(shí)施細(xì)則》規(guī)定的24項性能指標(biāo)要求，還要通過我國行業(yè)主管部門所設(shè)立的通信電源設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的嚴(yán)格檢驗(yàn)。而作為軍事通信用柴油發(fā)電機(jī)組，必須達(dá)到有關(guān)GB2820-1997、GJB相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)部門制定的《通信電源設(shè)備的質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，并要通過有關(guān)組織部門對設(shè)備質(zhì)量的嚴(yán)格檢驗(yàn)。

二、柴油發(fā)電機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的主要因素機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的因素主要有機(jī)械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動化功能等。

1) 機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對發(fā)電機(jī)要求就有所區(qū)別。

2) 負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容量。

3)機(jī)組的使用環(huán)境條件(主要指海拔高度和氣候條件)

4)柴油發(fā)電機(jī)的選擇

5)發(fā)電機(jī)與勵磁方式的選擇

6)柴油發(fā)電機(jī)自動化功能的選擇

發(fā)電機(jī)誤跳閘的處理：

1) 發(fā)電機(jī)保護(hù)誤動作跳閘。斷路器跳閘時,應(yīng)有繼電保護(hù)動作信號發(fā)出，但機(jī)組和系統(tǒng)無故障現(xiàn)象,其他電氣設(shè)備也無不正常信號,此時,應(yīng)檢查是什么保護(hù)誤動作引起跳閘。

如為后備保護(hù)誤動作,在征得調(diào)度同意后,可將其停用,先將發(fā)電機(jī)并網(wǎng),然后消除故障;若為機(jī)組主保護(hù)誤動作引起跳閘,應(yīng)查明保護(hù)誤動原因。消除誤動故障后,方可重新并網(wǎng)。

發(fā)電機(jī)斷路器自動跳閘后,檢查發(fā)變組一次系統(tǒng)無異常,檢查保護(hù)也無異常,經(jīng)廠總工程師及調(diào)度同意,可對發(fā)電機(jī)手動零起升壓。升壓前,合上主變壓器中性點(diǎn)接地隔離開關(guān),升壓應(yīng)緩慢。

在升壓過程中,應(yīng)密切監(jiān)視發(fā)電機(jī)表計指示和定、轉(zhuǎn)子絕緣情況,升至1.05倍額定電壓時停留 lmin(即耐壓lmin),然后降至額定電壓,對發(fā)變組本體及相關(guān)設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查。若無異常,重新并網(wǎng)運(yùn)行。若升壓過程中有異常,應(yīng)立即停機(jī)處理。