山東路得威工程機(jī)械制造有限公司
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山東路得威工程機(jī)械制造有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 其他壓實(shí)機(jī)械
膠輪小型壓實(shí)機(jī)-路得威-溝槽小型壓實(shí)機(jī)圖片
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祺祵祴祹祴祳祲祲祷祵祻
山東路得威工程機(jī)械制造有限公司
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
劉傳偉 經(jīng)理
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營(yíng)產(chǎn)品
下面就為大家剖析下小型壓路機(jī)為什么會(huì)受到公路養(yǎng)護(hù)部門所青睬。
1、由于傳統(tǒng)老式壓路機(jī)體型較大及設(shè)備非常笨重,導(dǎo)致在某些偏小區(qū)域不能正常起到碾壓作用及效果。
2、目前國(guó)內(nèi)在公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)主要還是依賴于人力,而小型壓路機(jī)設(shè)備的出現(xiàn),起到了方便施工人員的操作,且很大程度上節(jié)省了人力物力。
3、小型壓實(shí)機(jī)采用新式設(shè)計(jì)理念在偏小區(qū)域可有力起到碾壓效果,且效果明顯。
4、小型壓路機(jī)相對(duì)比大型壓路機(jī)在運(yùn)輸、搬運(yùn)、駕駛、操作等過(guò)程中都相對(duì)程度上比壓路機(jī)更方便。
5、公路常年飽受自然力的侵蝕和風(fēng)化如:暴雨、風(fēng)沙、日曬、洪水、冰雪及車輪的磨損及沖擊。這些或大或小程度的損壞及磨損,在小型壓路機(jī)面前顯得不費(fèi)余力,在使用小型壓實(shí)機(jī)時(shí)能及時(shí)、簡(jiǎn)單、快速修復(fù)狹隘地域,從而延長(zhǎng)了公路的使用壽命,起到了舉足輕重的重要性。
由此,小型壓路機(jī)現(xiàn)已成為市政施工的必需品,發(fā)揮著巨大的作用,山東路得威公司生產(chǎn)的小型壓實(shí)機(jī)的銷量也一路飆升,作為國(guó)內(nèi)中小型壓路機(jī)的領(lǐng)跑者,路得威小型壓路機(jī)也會(huì)創(chuàng)造新的輝煌。
駕駛員駕駛小型壓實(shí)機(jī)的注意事項(xiàng)
駕駛員駕駛座駕式壓路機(jī)時(shí)必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
(一)經(jīng)常做好維修保養(yǎng)工作,保養(yǎng)壓路機(jī)時(shí)必須使發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),禁止用清洗機(jī)械,并注意排氣管道及電路接頭勿得靠近油類等物品。
(二)須在機(jī)下進(jìn)行修理時(shí),應(yīng)將小型壓實(shí)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,除剎車剎牢外,并用三角木或其他物品,將壓路機(jī)墊妥,以防滑動(dòng)傷人。
(三)開(kāi)動(dòng)機(jī)器前應(yīng)事先看清楚機(jī)身前后周圍有無(wú)人和障礙物,以防發(fā)生事故。
(四)壓路機(jī)在行駛時(shí),禁止人員上下或攀登,做瀝青砂,不準(zhǔn)在壓路機(jī)上給輪子加油。
(五)在上下坡行駛時(shí),必須適當(dāng)掌握小型壓實(shí)機(jī)剎車,以防變速器跳排脫檔,下橋或下坡禁止利用空檔滑行,轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)減速行駛。
(六)兩臺(tái)壓路機(jī)在同一地段工作時(shí),兩機(jī)應(yīng)保持一定的距離,一般應(yīng)保持前后在尺以上,左右在50公分以上。
(七)凡遇新填或松軟路基滾壓時(shí),應(yīng)從中壓到邊。滾壓道渣和兩渣時(shí),如尚未護(hù)邊,在滾壓時(shí)至少應(yīng)離邊線30公分。
(八)在冰凍期間,壓路機(jī)滾輪內(nèi)不準(zhǔn)加水增量。晚上要將水箱內(nèi)水放凈,以防凍裂。
小型壓實(shí)機(jī)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)大集合
小型壓實(shí)機(jī)采用日本Yanmar高壓共軌電控低轉(zhuǎn)速柴油機(jī),實(shí)現(xiàn)油耗工作區(qū),使綜合油耗下降10%;低轉(zhuǎn)速柴油機(jī)降低噪聲排放,并增強(qiáng)整封性,使整機(jī)噪聲下降2分貝;優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng)匹配,實(shí)現(xiàn)的壓實(shí)作業(yè)速度,使作業(yè)效率提升8%;
2、駕駛室與機(jī)架采用組合剛度的減振裝置,度降低小型壓實(shí)機(jī)駕駛室的振動(dòng),顯著提升操作者的工作舒適性;
3、采用科學(xué)合理風(fēng)道設(shè)計(jì),空調(diào)系立散熱以保證足夠的進(jìn)風(fēng)量,綜合提升散熱能力,保證動(dòng)力系統(tǒng)工作;
4、電液控制的動(dòng)力換擋變速箱,配以自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型電控?fù)Q擋手柄,顯著增加操縱舒適性;
5、運(yùn)用先進(jìn)的液壓阻尼控制技術(shù),優(yōu)化振動(dòng)參數(shù),工作更加平穩(wěn),作業(yè)質(zhì)量大幅提升;
6、采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的離合緩沖保護(hù)系統(tǒng),使小型壓實(shí)機(jī)離合系統(tǒng)的可靠性大幅提升;
7、前翻機(jī)罩開(kāi)啟角度大,電動(dòng)升降裝置可使機(jī)罩在升降過(guò)程中安全地停在任何位置,各系統(tǒng)部件維護(hù)方便;
8、整體采用路得威單鋼輪壓路機(jī)“3”系列平臺(tái)新外觀造型,整機(jī)呈流線型造型。