回收各類二手化驗(yàn)室設(shè)備儀器-化驗(yàn)室設(shè)備回收-二手儀器目前基質(zhì)的液相色譜柱是主流，在市面上買到的98%以上都是基質(zhì)的液相色譜柱，因?yàn)榛|(zhì)的色譜柱柱效高、質(zhì)量穩(wěn)定性好，以基質(zhì)為主流確實(shí)無(wú)可厚非。

但是，基質(zhì)的液相色譜柱也有其脆弱之處，首先，在堿性條件下是容易被侵蝕、溶解的，所以pH應(yīng)在7.0以內(nèi)使用，此外，C18色譜柱的填料是在顆粒上鍵合上了C18長(zhǎng)鏈，C18長(zhǎng)鏈與顆粒是以Si-O-Si鍵的形式連接的，Si-O-Si鍵容易在pH<2的條件下斷裂。因此基質(zhì)的液相色譜柱通常須在PH在2-7的范圍內(nèi)使用，雖然有些廠家的色譜柱經(jīng)過(guò)在顆粒表面上的雜化后再接C18長(zhǎng)鏈，可使液相色譜柱在此范圍之外具有較好的使用壽命，但只是延緩侵蝕和溶解，而不是拒止，因此仍會(huì)縮短色譜柱的使用壽命。

如果只是樣品溶液的pH超標(biāo)，那么用保護(hù)柱可以有效的保護(hù)液相色譜柱，畢竟進(jìn)樣的量大多是1～20ul，量很小，損壞填料的物質(zhì)可以被保護(hù)柱提前消耗掉，等樣品溶液到達(dá)柱子的時(shí)候破壞威力已是強(qiáng)弩之末，最后，盡管電源管理技術(shù)的進(jìn)步使得充電時(shí)間得以大幅減少，但仍然比傳統(tǒng)加油站要長(zhǎng)得多。雖然充電基礎(chǔ)設(shè)施正在快速擴(kuò)張，尤其是像大眾汽車這樣的公司在美國(guó)投資20億美元用于清潔汽車基礎(chǔ)設(shè)施，這也是其為處理柴油機(jī)排放丑聞的努力之一。但許多公司正在尋找其他方式，能夠更便利地對(duì)車輛進(jìn)行充電。其中一個(gè)正在討論和評(píng)估中的關(guān)鍵技術(shù)是無(wú)線充電，特別是最終能夠動(dòng)態(tài)地為車輛充電。雖然許多人視無(wú)線充電為新技術(shù)，但其實(shí)它已有百年歷史。依據(jù)此數(shù)據(jù)庫(kù)，可自動(dòng)生成各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表，包括X-BARR及X_BARS圖表、頻率直方圖、運(yùn)行圖、目標(biāo)圖等。美國(guó)公司的Cameleon測(cè)量系統(tǒng)所配支持軟件可提供包括齒輪、板材、凸輪及凸輪軸共計(jì)50多個(gè)測(cè)量模塊。日本Mistutor公司研制開發(fā)了一種圖形顯示及繪圖程序，用于輔助操作者進(jìn)行實(shí)際值與要求測(cè)量值之間的比較，具有多種輸出方式。STRATA-UX系統(tǒng)處理簡(jiǎn)圖非接觸測(cè)量基于三角測(cè)量原理的非接觸激光光學(xué)應(yīng)用于CMM上代替接觸式。因此保護(hù)柱對(duì)此類樣品溶液pH超標(biāo)是能有效延長(zhǎng)液相色譜柱的使用壽命的。

但是，如果是流動(dòng)相的pH超標(biāo)，就請(qǐng)換pH范圍更廣的柱子吧，此類流動(dòng)相pH超標(biāo)的情況保護(hù)柱是沒(méi)法保護(hù)你的柱子的。