北京博瑞雙杰新技術有限公司是一家集新材料開發(fā)、新工藝研究和應用推廣, 以服務為基礎，以質(zhì)量為生存，以科技求發(fā)展的技貿(mào)型公司。公司主要經(jīng)營產(chǎn)品：高強無收縮灌漿料、鋼筋連接套筒灌漿料、支座灌漿料、環(huán)氧灌漿料、設備安裝灌漿料、軌道膠泥、BR座漿料、BR高強耐磨料、BR-502植筋膠、BR-501粘鋼膠、BR-503灌注粘鋼膠、BR-601碳纖維膠、BR-401灌縫膠、封縫膠、J-302混凝土再澆劑（加固型環(huán)氧界面劑）、ECM環(huán)氧修補砂漿、環(huán)氧樹脂膠泥、耐酸膠泥、呋喃膠泥、BR無機型植筋錨固料、EC2000聚合物加固砂漿、高強修補砂漿、高強聚合物砂漿、EC2000防水砂漿、EC2000聚合物砂漿（雙組份）、、901快速堵漏劑、BR瓷磚粘結(jié)劑、壓漿劑、壓漿料、、道釘錨固劑、摻入型鋼筋阻銹劑、遷移型鋼筋阻銹劑、混凝土表面增強劑等。
支座灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料，采用了多種有機、無機添加劑，具有超早強、高強、無收縮、高耐磨的等特性。該產(chǎn)品具有很好的施工性能，能夠自流找平，可操作時間長，且完工后表面光滑平整，克服了傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點。適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等，特別適合于高速鐵路、客運專線、高速公路等的支座灌漿。

支座灌漿料有哪些特點：
1、具有優(yōu)異的流動性，自流找平，不需振搗，抹壓，施工速度快、方便；
2、具有高的小時強度、后期強度高，不收縮。根據(jù)不同的施工溫度，2小時即可獲得20-40Mpa的抗壓強度，抗折強度高；
3、具有微膨脹性能及優(yōu)異的抗開裂性能；
4、適應溫度范圍寬，在-5℃～-35℃條件下，無需任何保溫或降溫措施都可施工。在高溫或低溫條件下，能夠同時保證強度發(fā)展和施工流動性的需要；
5、適應于搶修、軌道填充、支座灌漿，尤其是適合高速鐵路橋梁支座或軌道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修補。

產(chǎn)品用途。第四步：拆模。橋梁支座灌漿料，客運專線橡膠支座安裝灌漿料，它以公道級分的高強度骨料為集料、高強水泥為結(jié)合劑，高分子聚合物為增韌劑，輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析、抗裂化等外加劑、摻合料等配比出產(chǎn)而成的干混料。第三步：養(yǎng)護。施工說明。
第二步：灌漿施工。攪拌好的漿料應在10分鐘內(nèi)灌注完畢。因為其采用了多種高機能添加劑，完工后表面特別光滑平整。低溫施工性：答應在-10℃氣溫下進行室外施工。與座漿料粘合在一起的構(gòu)件(如鋼墊板)將銹皮及油污等清除掉。早強高強：1天強度可達35MPa以上。必要時，可采用竹片等工具導流，灌溉開始后必需連續(xù)進行，不能中斷。

仔細檢查支座位置及標高后，安裝灌漿用模板，模板與墊石頂面應采取可靠措施，防止在重力灌漿時發(fā)生漏漿。早強型支座砂漿用于鐵路橋梁支座安裝的高品質(zhì)的水泥基復合材料。采用重力灌漿方式灌注支座灌漿料。安裝支座就位，用小鋼楔塊楔入支座周圍，將支座調(diào)整到設計標高，在支座底面與支承墊石之間應留有20-30mm曠地空閑。尺度包裝規(guī)格為40公斤±1公斤/袋。未開封狀態(tài)下保質(zhì)期為6個月，可按一般貨物運輸。應先將水加入攪拌桶內(nèi)，然后逐漸加入稱量好的灌漿料，邊投料邊用電動攪拌進行攪拌，直至粉料全部加完，再繼承攪拌2-3分鐘，使?jié){料平均。
待灌漿材料達到劃定強度后，拆除模板及鋼楔塊，檢查是否有漏漿，對漏漿處和鋼楔塊抽出后的間隙進行補漿，擰緊地腳螺栓，然后安裝梁體支座底板及支座密封圍板。養(yǎng)護溫度應在15℃以上，養(yǎng)護期7天。在灌溉一次座漿料前24h，對混凝土基礎表面進行潮濕，灌溉時不得有積水。產(chǎn)品特點。支座灌漿料，支座型灌漿料。拆模應在灌溉完畢24h后進行，拆模后仍繼承養(yǎng)護?；炷粱A表面鑿毛或采用加固界面劑J-302混凝土再澆劑做界面處理。執(zhí)行尺度YB/T9261-1998。
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