東莞市明牌傳動(dòng)設(shè)備有限公司主營(yíng)：電機(jī),馬達(dá),減速機(jī)

NMRV減速機(jī)與齒輪減速機(jī)的區(qū)別在哪里？

NMRV減速機(jī)與齒輪減速機(jī)相比就是具有自鎖功能，NMRV減速機(jī)因具有自鎖功能而在機(jī)械領(lǐng)域應(yīng)用極為廣泛，比如卷?yè)P(yáng)機(jī)，包裝機(jī)，印刷機(jī)，輸送設(shè)備等。然而也是因?yàn)槲佪單仐U的摩擦傳動(dòng)方式，也造成了蝸輪蝸桿的傳動(dòng)效率相對(duì)齒輪傳動(dòng)要低很多，這是蝸輪蝸桿減速機(jī)不足的地方。減速機(jī)在工作的時(shí)候會(huì)受到溫度的影響，所以一定要在工作過程中時(shí)刻注意保持穩(wěn)定的溫度，這樣才能延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命。在蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)方式中，渦輪蝸桿傳動(dòng)具備其他齒輪傳動(dòng)所沒有的特性，即蝸桿可以輕易轉(zhuǎn)動(dòng)渦輪，但渦輪無(wú)法傳動(dòng)蝸桿 這是因?yàn)闇u輪蝸桿的結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)是通過摩擦實(shí)現(xiàn)造成的

NMRVNMRV減速機(jī)常見故障與排除 

1．NMRV減速機(jī)發(fā)熱和漏油。為了提高效率，蝸輪NMRV減速機(jī)一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成間隙，潤(rùn)滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配不合理；根據(jù)齒面接觸應(yīng)力可知該型號(hào)減速機(jī)應(yīng)選用負(fù)荷型潤(rùn)滑油，按說(shuō)明書要求選用粘度級(jí)在ISOVG320至DIN51519之間的潤(rùn)滑油。二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差；三是潤(rùn)滑油添加量的選擇不正確；四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。

2．蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。蝸輪的端面模數(shù)等于蝸桿的軸面模數(shù)且為標(biāo)準(zhǔn)值，蝸輪的端面壓力角應(yīng)等于蝸桿的軸面壓力角且為標(biāo)準(zhǔn)值，即m(桿)==m(輪)，α(桿)==α(輪)。減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)磨損很慢，某些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負(fù)荷運(yùn)行，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因

NMRV減速機(jī)介紹：

NMRV減速機(jī)是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大，在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械。其中中空軸式NMRV減速機(jī)不僅具有以上特點(diǎn)，而且安裝方便、結(jié)構(gòu)合理，得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。2、連接方式用連軸器時(shí)候，務(wù)必確保兩軸平等和對(duì)正，固定蝸輪減速機(jī)的安裝腳座。它是在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個(gè)斜齒輪減速器，構(gòu)成的多級(jí)減速器可獲得非常低的輸出速度，比單級(jí)蝸輪蝸桿減速機(jī)具有更高的效率，而且振動(dòng)小、噪聲及能耗低。可靠耐用的減速機(jī)，采用良好的制造工藝，生產(chǎn)出質(zhì)量上乘，用戶只要正確使用維護(hù)，就可以得到滿意的效果。