河南榮林倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司主營(yíng)：倉(cāng)儲(chǔ)貨架、工廠貨架、超市貨架、鋼木貨架、精品展柜

倉(cāng)儲(chǔ)貨架需做好消防措施

倉(cāng)儲(chǔ)貨架需做好消防措施，如果未做好的話，一旦發(fā)生火災(zāi)就追悔莫及了，下面、河南榮林貨架廠家來和我們介紹一下如何做好消防措施。

1.倉(cāng)儲(chǔ)貨架裝卸作業(yè)區(qū)和儲(chǔ)存區(qū)的出口數(shù)量和寬度、疏散距離、疏散樓梯等，應(yīng)分別滿足現(xiàn)行《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》丙類廠房和倉(cāng)儲(chǔ)的有關(guān)規(guī)定。

2.裝卸作業(yè)區(qū)和儲(chǔ)存區(qū)宜分別按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)、自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)和排煙設(shè)施。

3.倉(cāng)儲(chǔ)貨架物流配送中心建筑的耐火等級(jí)不應(yīng)低于二級(jí)。鋼結(jié)構(gòu)的倉(cāng)儲(chǔ)貨架物流配送中心，應(yīng)采用鋼筋混凝土柱，或?qū)︿撝捎猛獍蠓阑鸩牧?，也可采用涂料和外包敷防火材料相結(jié)合的方式達(dá)到規(guī)范規(guī)定的相應(yīng)耐火極限。

4.物流配送中心倉(cāng)儲(chǔ)貨架建筑應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道，應(yīng)至少在一個(gè)長(zhǎng)邊或周邊長(zhǎng)度的1/4且不小于一個(gè)長(zhǎng)邊長(zhǎng)度范圍內(nèi)布置消防撲救面，消防撲救面一側(cè)至少具有15～18m的能夠展開消防作業(yè)的開敞場(chǎng)地。

5.倉(cāng)儲(chǔ)貨架裝卸作業(yè)區(qū)與儲(chǔ)存區(qū)之間應(yīng)采取防火分隔措施，且裝卸(分揀)作業(yè)區(qū)與儲(chǔ)存區(qū)的結(jié)構(gòu)受力體系應(yīng)相對(duì)獨(dú)立，確保發(fā)生火災(zāi)時(shí)不至于整體垮塌;裝卸作業(yè)區(qū)防火分區(qū)允許建筑面積可參照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》確定;儲(chǔ)存區(qū)的允許占地面積和防火分區(qū)允許建筑面積可參照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》規(guī)定確定。

以上就是河南榮林倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠家?guī)淼年P(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)貨架如何做好消防措施的分享，了解更多倉(cāng)儲(chǔ)貨架相關(guān)資訊，請(qǐng)關(guān)注我公司網(wǎng)站。

關(guān)于重型貨架的設(shè)計(jì)介紹

重型貨架是目前市場(chǎng)上受用范圍十分廣的一款貨架，它的承載才干，便利的拆裝構(gòu)造使得它能夠順應(yīng)各品種型的倉(cāng)庫(kù)，可以存儲(chǔ)各種各樣的產(chǎn)品。因而許多企業(yè)關(guān)于這款貨架都十分的稱心。重型貨架在設(shè)計(jì)的時(shí)分只需求依據(jù)倉(cāng)庫(kù)叉車的尺寸留出足夠的通道。

倉(cāng)庫(kù)在存儲(chǔ)貨物的時(shí)分就能夠完成人工和叉車配合，大大進(jìn)步了員工存貨的工作效率，重型貨架也是承載力較強(qiáng)的一類倉(cāng)儲(chǔ)貨架的統(tǒng)稱，本錢低、平安牢靠、組裝、拆卸簡(jiǎn)雙便當(dāng)，是大、中、小型倉(cāng)庫(kù)普遍運(yùn)用的一類貨架方式，在制造業(yè)、第三方物流和配送中心等范疇運(yùn)用為普遍。

重型貨架重型貨架構(gòu)造：由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成，構(gòu)造簡(jiǎn)明穩(wěn)定，柱卡與立柱銜接處裝備的平安銷還可確保橫梁在外力撞擊下不零落。 橫梁的資料為優(yōu)質(zhì)方鋼，有的冷軋P型閉口梁，立柱的設(shè)計(jì)決議著存貨的隨意性和靈敏性。

重型貨架高度肯定：由貨物包裝及其重量等特性中止組盤，肯定托盤的類型、規(guī)格、尺寸，以及單托載重量和堆高（通常單托貨物重量在2000kg以內(nèi)），并肯定單元貨架的跨度、深度、層間距，后依據(jù)倉(cāng)庫(kù)屋架下沿的有效高度和叉車的叉高決議貨架的高度。

普通狀況下、重型貨架的跨度在4m以內(nèi)，深度在1.5m以內(nèi)，低、高位倉(cāng)庫(kù)貨架高度在12m以內(nèi)，超高位倉(cāng)庫(kù)貨架高度在30m以內(nèi)（此類倉(cāng)庫(kù)多為自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，系統(tǒng)總高由若干段12m以內(nèi)立柱構(gòu)成）。

使用倉(cāng)庫(kù)貨架體系的重要意義

當(dāng)倉(cāng)庫(kù)貨架系統(tǒng)逐漸成熟后，各大企業(yè)倉(cāng)庫(kù)，物流倉(cāng)庫(kù)等各行各業(yè)都已經(jīng)使用倉(cāng)庫(kù)貨架體系用于管理倉(cāng)庫(kù)了。那么、到底倉(cāng)庫(kù)貨架體系到底有什么魅力，讓大家如此重視呢？下面我們來看下倉(cāng)庫(kù)貨架體系的幾個(gè)重要意義:

倉(cāng)庫(kù)貨架

1、提升存儲(chǔ)利用率;

在倉(cāng)庫(kù)里面占地面積沒有改變的情況下，增加了倉(cāng)庫(kù)貨架體系后，因?yàn)榭臻g被利用起來了，所以提升了倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)利用率。

2、提高了資產(chǎn)利用率和收益率;

3、提高了物流服務(wù)質(zhì)量;

（1）提高貨物的進(jìn)出庫(kù)效率。使用貨架產(chǎn)品一般放置在托盤上，產(chǎn)品進(jìn)出庫(kù)先碼放在托盤上再用叉車放置貨架上，叉車速度快、裝載量大、裝卸效率提高，平均裝卸時(shí)間縮短26%。

（2）有利于貨架儲(chǔ)存，減少貨物的破損。一方面、貨物碼盤時(shí)由于受托盤大小及貨位尺寸的制約，貨物堆放必須整齊。另一方面、在橫梁式貨架和駛?cè)胧截浖軒?kù)，貨物從碼放到托盤到上貨架直至發(fā)貨，貨物都在托盤上，不產(chǎn)生多次碼放動(dòng)作。在閣樓式貨架庫(kù)，垂直搬運(yùn)貨物的過程由人工和機(jī)械配合完成，減少了人工舉升因疲勞而導(dǎo)致的包裝破損率相應(yīng)下降。

（3）裝卸工人勞動(dòng)強(qiáng)度減輕，勞動(dòng)積極性提高，學(xué)技術(shù)的熱情也相應(yīng)增加，對(duì)穩(wěn)定裝卸隊(duì)伍起到了一定的良好作用。

（4）便于計(jì)算機(jī)管理。貨架上每個(gè)貨位是固定的惟一的，將貨位號(hào)固定在貨架立柱上不易損壞。將每個(gè)貨位號(hào)輸入計(jì)算機(jī)，再將貨物輸入到每個(gè)貨位號(hào)，待發(fā)貨時(shí)計(jì)算機(jī)就可以打印出某個(gè)貨位號(hào)上儲(chǔ)存的貨物，便于理貨和裝卸作業(yè)，可以為顧客提供其貨物流轉(zhuǎn)情況的資料，更好地為顧客服務(wù)。而平庫(kù)由于在某個(gè)地點(diǎn)固定一個(gè)貨位號(hào)比較困難，一般計(jì)算機(jī)只能打印出區(qū)域而不能到每個(gè)貨位號(hào)。

總之、當(dāng)引進(jìn)了倉(cāng)庫(kù)貨架體系后，不僅是提升了存儲(chǔ)能力，更是提升了整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的管理能力，讓貨物放的更多，存取的更方便，企業(yè)主們當(dāng)然都喜歡。