重慶程乾機電設(shè)備有限公司主營：柴油發(fā)電機組,工程機械發(fā)電機組,發(fā)電機組租賃
三相電流不對稱運行造成的負序過負荷或非對稱短路引起的負序過電流;②接在超高壓系統(tǒng)的發(fā)電機一變壓器組,在未并列前,當斷路器兩側(cè)電動勢的相角差為180°時,則可能有兩倍上下的運行電壓加在斷口上,當系統(tǒng)過電壓或斷路器絕緣降低時則可能引起斷路器斷口擊穿、有時會發(fā)生斷口單相或兩相閃絡(luò),從而產(chǎn)生負序電流,使發(fā)電機轉(zhuǎn)子表層過熱,造成發(fā)電機損壞;③運行中汽輪機關(guān)主汽門或水輪機關(guān)導水翼,或誤上電等也會使發(fā)電機變電動機運行造成逆功率運行,對機組造成損壞;
擰緊螺栓即可防漏;如換新紙墊，把新紙墊放在柴油中浸泡10分鐘后取出擦凈，在接合面上抹一層黃油再裝上。向上文提及的一些防漏小竅門還有不少，大家在柴油發(fā)電機組的日常操作中留心總結(jié)也能得出不少實用方法，通過經(jīng)驗的累積相信大家都能很好的操作柴油發(fā)電機組，發(fā)揮出效果。使用柴油發(fā)電機組的過程中，經(jīng)常出現(xiàn)的問題就是發(fā)電機組的冷卻液不循環(huán)，從而導致柴油發(fā)電機組無法正常的運行，使得工作效率明顯的降低，本文主要利用康明斯發(fā)電機組來具體為大家詳解一下如何解決冷卻液不循環(huán)的問題，讓更多的使用者在運行過程中及時解決問題。

柴油發(fā)電機的起動，不僅決定于本身的技術(shù)狀況，還受外界氣溫的影響。冬季低溫下起動更困難，認為主要是由如下原因所致：

一、冬季氣候寒冷，環(huán)境溫度低，機油粘度增大，各運動機件的摩擦阻力增加，使起動轉(zhuǎn)速降低，難以起動。

二、蓄電池容量隨溫度下降而減少，使起動轉(zhuǎn)速進一步降低。

三、由于起動轉(zhuǎn)速降低，壓縮空氣滲漏增多，氣缸壁散熱量增大，致使壓縮終了時空氣的溫度和壓力大為降低，使柴油發(fā)火的延遲期增長，嚴重時甚至不能燃燒。