每月一次到甲方公司檢查運行情況，每月中旬檢查甲方工程部的電工部記錄，并在每月底對  機組存在問題作以下檢查：

開機到正常溫度，然后停機，檢查機油，機油至標尺"H"位；開機檢查有無漏油現(xiàn)象；停機，再檢查機油標尺；更換發(fā)動機濾清器：一般情況下，機油、機油格、水格、防銹水、風格、柴油格每使用250小時或6個月（以何者先到為準）予以更換。檢查發(fā)電機組的自啟動功能。


使曲軸箱廢氣壓力大增大。伴隨現(xiàn)象曲軸箱廢氣壓力大，柴油機冒藍煙。缸內有異響等，活塞拉缸活塞拉缸后。都將使該缸失去密封，曲軸箱廢氣壓力增大是很自然的，伴隨現(xiàn)象柴油機有異響排氣冒黑煙啟動時冒白煙動力不足，曲軸箱廢氣很大，有壓力氣體進入，主要原因是空壓機內竄氣嚴重如果空壓機活塞環(huán)嚴重磨損，將導致空壓機壓縮氣體隨機油會有一起內竄進入曲軸箱而導致曲軸箱廢氣壓力增大，當檢查柴油機活塞環(huán)缸套呼吸器等沒有問題而曲軸箱廢氣壓力仍然大時，就需要對空壓機進行相應的檢查，此時應檢查空壓機的質量狀況，疏通設備的氣路系統(tǒng)，酌情更換空壓。

SNCR法和SCR法應用于水泥行業(yè)脫硝，目前在國內尚處于研究階段。宋薔介紹說，目前，SNCR技術在不同裝置應用上存在著脫氮效率忽高忽低等不穩(wěn)定的問題，水泥行業(yè)氮氧化物排放控制技術仍處于研究階段，其研發(fā)及應用的發(fā)展水平將影響十二五氮氧化物的減排效果。她建議，十二五期間，國家應該對氮氧化物控制技術研究及產業(yè)化給予更多的支持及優(yōu)惠政策，盡快推動國內氮氧化物控制技術的規(guī)?；痉稇煤彤a業(yè)化，為氮氧化物的大規(guī)模削減提供更多技術支撐。

每季度乙方對所保養(yǎng)的機組按以下步驟進行檢查：（備用機組酌情減做）采用發(fā)電機組專用工具在冷態(tài)下進行檢測和調整噴油器氣門和十字頭；化學清洗水箱中水垢和沉積物；檢查恒溫器、風扇、皮帶輪、曲軸端隙，并對電氣設備進行檢測。