北京科創(chuàng)鼎新真空技術(shù)有限公司主營(yíng)：氦檢漏設(shè)備,氦質(zhì)譜檢漏儀,LNG抽真空設(shè)備

LNG-CNG合建站

L-CNG加氣系統(tǒng)主要由LNG低溫儲(chǔ)罐、儲(chǔ)罐增壓器、卸車增壓器、高壓柱塞泵及LNG潛液泵泵、高壓空溫室氣化器、順序控制盤(pán)、加氣站站用瓶組（加氣站儲(chǔ)氣井）、CNG加氣機(jī)、PLC集成控制系統(tǒng)組成。

L-CNG汽車加氣站是LNG為基本氣源給汽車加氣的系統(tǒng)。液化從LNG儲(chǔ)罐通過(guò)高壓低溫柱塞泵，進(jìn)入高壓空溫式氣化器氣化為NG，通過(guò)順序控制盤(pán)分配進(jìn)入儲(chǔ)氣瓶組，經(jīng)CNG加氣機(jī)計(jì)量后給汽車加氣。LNG經(jīng)高壓柱塞泵氣化器轉(zhuǎn)化后得到的純凈的CNG能大程度減少對(duì)汽車設(shè)備的損壞和對(duì)環(huán)境的污染。

     LNG/L-CNG合建站同時(shí)具備LNG和CNG的加注能力，即能滿足大型車輛對(duì)LNG燃料的需求又滿足以CNG為燃料小型家用車、出租車普遍的CNG加氣需求，合建站的氣源供應(yīng)為L(zhǎng)NG，LNG轉(zhuǎn)化后的CNG遠(yuǎn)大于管道壓縮的CNG。

自增壓氣化器

分為卸車增壓氣化器和儲(chǔ)罐增壓氣化器，分別用于卸車時(shí)對(duì)槽車儲(chǔ)罐進(jìn)行加壓與外排時(shí)對(duì)LNG儲(chǔ)罐進(jìn)行加壓。對(duì)于儲(chǔ)罐增壓氣化器設(shè)計(jì)多采用1臺(tái)LNG儲(chǔ)罐帶1臺(tái)增壓氣化器。也可多臺(tái)儲(chǔ)罐共用1臺(tái)或1組氣化器增壓，通過(guò)閥門切換，可簡(jiǎn)化流程，減少設(shè)備，降低造價(jià)。

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LNG設(shè)備

當(dāng)生產(chǎn)停產(chǎn)后恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)首先確定供氣系統(tǒng)和管道內(nèi)的介質(zhì)是還是空氣。如果介質(zhì)是空氣，則先要用淡氣置換供氣系統(tǒng)和管道內(nèi)的空氣，再用置換供氣系統(tǒng)和管道內(nèi)的淡氣，以確保系統(tǒng)中的含量后才能恢復(fù)生產(chǎn)。如果介質(zhì)是，則可先開(kāi)儲(chǔ)罐出液口閥旁的儲(chǔ)罐氣相使用閥，讓儲(chǔ)罐內(nèi)的氣相代替液相進(jìn)入空溫氣化器和相關(guān)的工藝管道至車間用氣設(shè)備。等相關(guān)設(shè)備和管道預(yù)冷后再開(kāi)儲(chǔ)罐出液閥，同時(shí)關(guān)閉氣相使用閥。