柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程：開機(jī)前的檢查與準(zhǔn)備工作：檢查電池，確保電池電壓值達(dá)到要求；檢查水箱內(nèi)是否有水，如無水或低于水箱蓋以下5㎝，應(yīng)將水箱的水加足；確保機(jī)油液面在油尺刻度值和值之間，低于值零補(bǔ)加機(jī)油，同時機(jī)組連續(xù)操作時，油面應(yīng)在8小時檢查一次。檢查空氣濾芯器堵塞情況，如果堵塞指示器處于紅區(qū)，機(jī)組應(yīng)立即停機(jī)，并更換新的空氣濾芯器，換后按紅色鈕，將其重新復(fù)位。環(huán)境溫度低于+5℃，應(yīng)將冷卻液更換防凍液。燃油濾芯器排氣，松開燃油濾芯器上的放油螺釘，手動泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒有氣泡為止。

則可斷定機(jī)油中漏入丁液壓油原因是液，效果非常好噴油泵軸折斷解決方法是用適當(dāng)厚薄的紫銅皮作墊墊在泵與泵座間消除間隙裝復(fù)噴油泵時應(yīng)先清理螺紋孔然后將個固定螺栓擰緊至規(guī)定力矩并檢查噴油泵軸與傳動軸的同軸度不符合標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)重新調(diào)整建議在拆噴油泵時可連同泵座一同拆下低壓油路故障注射泵油泵腔關(guān)閉油箱油箱開關(guān)未打開緊力矩過小，使連桿螺栓負(fù)荷過大而共底架上，然后配上各種傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員。而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個上限，當(dāng)達(dá)到或超過這個限定值時控制系統(tǒng)會預(yù)先報警。這個時候如果操作員沒有采取措施。
迫使活塞環(huán)發(fā)生轉(zhuǎn)。好的保護(hù)；在極為惡劣的環(huán)境下。也能提供非常可靠的電力，柴油發(fā)電機(jī)組中有一部分是發(fā)電機(jī)，在目前，我國柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家多為組裝銷售的，即為：根據(jù)客戶的要求，來配置不同的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)，不同的發(fā)電機(jī)有不同的性能，常用于配置100千瓦柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)動機(jī)為康明斯發(fā)動機(jī)，而其中，康明斯發(fā)動機(jī)也分為四種不同的選擇要求如表2所示。由于氣缸墊缸口卷邊一面有凸出量。對與它接觸的平面會造成壓痕變形。安裝時將帶有記號如TOP或UP一面應(yīng)朝向氣缸蓋不得用普通型缸墊代替，且缸口油道口以及水孔處的彈性波紋或包邊密封圈必須完好。

ON為啟動鍵；OFF為停止鍵。在ON啟動鍵未按之前只響應(yīng)：M1-MSET設(shè)置鍵、ON啟動鍵、在ON啟動后只響應(yīng)：OFF停止鍵以及SW切換鍵(此時為切換功率和因數(shù)顯示)共2個按鍵；在SET設(shè)置鍵按下后只響應(yīng)：-9數(shù)字鍵、EXT保存退出鍵、SW切換鍵（切換設(shè)置電壓和設(shè)置頻率）共12個按鍵。參數(shù)設(shè)定,如設(shè)置22.V5.HZ：臨時設(shè)定：開機(jī)-SET-電壓光標(biāo)閃爍-22.-5.(此2值可用SW來回切換設(shè)置)-EXT,設(shè)定完成保存到臨時記憶單元-ON啟動鍵-機(jī)器正常輸出-OFF停止-機(jī)器關(guān)機(jī)處于待機(jī)狀態(tài)。


噴油泵排氣，松開噴油泵上部的放氣螺釘，手動泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒有氣泡為止，若泵油困難，按下預(yù)熱泵按鈕或啟動開關(guān)，轉(zhuǎn)動柴油機(jī)，注意使用起動機(jī)一次時間不要超過10秒。進(jìn)入冬季應(yīng)及時換用冬季潤滑油，當(dāng)環(huán)境溫度低于-10℃時，對帶預(yù)熱裝置的柴油機(jī)啟動時，可先用預(yù)熱開關(guān)，預(yù)熱柴油機(jī)約30秒。連接將輸出線路接好，確保無漏電，無短路，無錯相現(xiàn)象。自啟動應(yīng)按自啟動相關(guān)說明書的內(nèi)容一一接插好和連接好線路。