水冷式油冷卻器：

有些PEH/PFH、WSC/WCD冷水機組在出廠前就已經配有水冷式油冷卻器。冷卻器連接的水管、水過濾器（40目）、電磁閥、排放閥或水塞等均應在現(xiàn)場按圖紙要求安裝，其冷卻器的水源可能是內部水源（冷凍水）也可以是外部水源（自來水）。

如果采用冷凍水作為冷卻水水源時，油冷卻器冷卻水管一般要跨接在水泵的進兩端，這樣水泵工作時將其全部壓差加在油冷卻上，這種在大多數(shù)中使用。但有一些安裝要求油冷卻水管跨接在蒸發(fā)器的進、管上，此時通過蒸發(fā)器的水壓降大于油冷卻器冷卻水路的水壓降來提供水能，此冷卻水路壓降應包括所有組件和管路中的損失。

如果采用自來水作為水源，水應一個開式的排水裝置中，以防止因虹吸作用將水又油冷卻器中，或者冷卻塔的回水管中。因為是外部水源所以要保證水路的清潔。并且冷卻塔的回水管口要高于冷卻塔水位，如果低于水位線時，同樣會發(fā)生虹吸現(xiàn)象。

注意：油冷進管的安裝要根據(jù)機組結構而定，安裝外接水管時請注意管口標識和仔細閱讀相關資料。

在油冷卻油溫的控制上，采用熱平衡自動調節(jié)閥，它是通過油溫的大小自動調節(jié)管路中的水流量，保證了油溫的性。調節(jié)是根據(jù)壓縮機軸承的供油溫度（在32℃-43℃范圍之內），自動油冷卻器的水流量，此調節(jié)閥是由一個裝在供油管上的溫度傳感器來控制的。對于只靠制冷劑來冷卻油的冷卻器機組，則不需要此類熱平衡調節(jié)閥。

采用冷凍水作冷卻介質時，油冷卻器的供油溫度應取下限值，不過開機之初，溫度可能會偏高。

如果機組沒有隨機配備油冷卻器供水管路的電磁閥，又要求安裝該閥，建議安裝商采用ASCO型8210B27或廠商對其予以認可的電磁閥。

切勿將油冷卻器的管道與單流程的蒸發(fā)器并行組合在一起，以免油冷卻水量不足。

注意：油冷卻器的進水溫度不得超過32℃。

制冷劑冷卻油冷卻器：

對于使用CE046/CE048/CE050或CE063壓縮機的機組，油冷卻器利用制冷劑作為冷卻介質。

對于用自來水和冷凍水作為冷卻介質的油冷均不能特殊訂單要求時，也應用制冷劑作為冷卻介質的油冷卻器。

配CE063壓縮機的機組，從冷凝器出來的過冷制冷劑通過熱力閥后進入油冷卻器變?yōu)槠夯旌蠎B(tài)后進入蒸發(fā)器，其制冷劑的供給流量由油冷卻器供油管出口處的溫度控制，以保證油溫均在32 -43℃的范圍內。

配CE046/048/050壓縮機沒有裝水調節(jié)閥，而是通過在制冷劑液管中開一小孔分流制冷劑來控制油溫。

安全排空管道：

作為安全措施，每臺冷水機組在容器（如蒸發(fā)器和冷凝器）上均安裝有安全閥，以便容器內壓力過高時向大氣釋放，減低容器壓力。如果地規(guī)有要求，那么在安全閥上要接一排空管通室外。

注意：管道連接前，要去掉閥內的塑料塞（如果有的話），管道聯(lián)接按地方要求辦理。

冷凝器上裝有一個三通截止閥，此閥上裝了兩個安全閥，一閥工作，一閥備用。但這種設計僅對小冷凝器適用。具體結構見下圖。

對于大容量冷凝器而言，兩個安全閥必須同時工作。

注意：當三通截止閥調節(jié)閥芯在內端時，1號安全閥為開，當閥芯在外端時，2號安全閥為開。

如果雙安全閥中一個安全閥出現(xiàn)問題，截止閥會將損壞的閥隔離，同時另外一個安全閥承護作用，同時可以對已損壞安全閥進行更換。操作請參看上圖。

當安裝排空管到雙安全閥時，排空管的尺寸根據(jù)一個安全閥的大小來選擇，然后連接到兩個閥上。對于大容量的冷凝器，兩個安全閥必須同時使用，排空管的尺寸根據(jù)兩個安全閥的大小選擇。

電氣：

制冷電氣基本原理：

導線、絲等規(guī)格按電氣要求執(zhí)行，NEMA電機啟動器要McQuay說明書的要求，具體要求參見機組說明資料。

切記：電壓波動應控制在≤–10%-+10% 范圍內，相與相之間的電壓不平衡值不得超過3%，否則電機中的溫度將急劇升高。例如：當電壓不平衡達到3.5%時，電機的溫度大約要升高25%。

注意：機組出廠前已充足制冷劑，管路間的閥門都已關閉，機組調試時或長期停機后再次開機時，這些閥必須開啟。